Încetiniți pentru a vă opri la un semafor doar pentru a constata că frânele sunt moi și că pedala este scăzută. Acesta ar putea fi un semn că aerul s-a strecurat în liniile de frână. Pentru a remedia acest lucru, poate fi necesar să vă curgeți frâna. Aceasta este o slujbă cu doi bărbați care necesită un efort coordonat. Rezultatul este o pedală de frână mai rigidă și un sistem de frânare mai reactiv.
Pași
Partea 1 din 3: Pregătirea
Pasul 1. Confirmați că trebuie să purgați conductele de frână
Pedala de frână scufundată înseamnă adesea că liniile de frână trebuie sângerate. Cu toate acestea, este foarte important să confirmați că pedala de scufundare nu este cauzată de altceva.
- Încercați acest test simplu când sunteți oprit și așteptați la o lumină roșie. Cu piciorul, mențineți o presiune uniformă pe pedala de frână. Pedala se scufundă mai jos, chiar puțin? Dacă da, atunci ar trebui să vă inspectați sistemul de frânare al mașinii de către un tehnician auto certificat ASE pentru a confirma că cauza principală nu este altceva. Dacă pedala menține o presiune constantă, atunci nu există aer în sistem.
- O pedală de frână scufundată ar putea fi cauzată și de alte lucruri care ar putea fi foarte periculoase. De exemplu, pedalele de frână se pot scufunda și în cazul în care există o problemă hidraulică, cum ar fi un cilindru principal defect, un cilindru cu roată din spate care scapă, un etrier defect sau un ABS defect. Deci, este important să excludeți aceste posibilități periculoase prin inspecție profesională înainte de a continua.
Pasul 2. Poziționați mașina pe o suprafață plană
Mașinile cu transmisii automate ar trebui să fie în parc, iar cele cu transmisii standard ar trebui să fie în prima treaptă. Frâna de urgență (sau de parcare) ar trebui să fie activă în orice moment.
Pasul 3. Scoateți toate capacele hub și ridicați mașina și fixați-o pe suporturile cricului
Scoateți toate cele patru roți.
Pasul 4. Eliberați capota și localizați rezervorul de lichid de frână al cilindrului principal
Este un container transparent de dimensiunea unui pumn (sau mai mare), care este înșurubat la paravanul de protecție de pe partea șoferului mașinii. Acesta va fi conectat la un obiect din aluminiu cu tuburi metalice care ies din părțile laterale. Aceste linii metalice sunt liniile de frână care direcționează lichidul de frână hidraulic către roțile dvs. individuale. Acolo, lichidul de frână activează componentele de frână cu disc sau tambur care opresc mașina.
Pasul 5. Eliminați lichidul de frână vechi și murdar care este prezent în rezervorul cilindrului principal
Umpleți cilindrul principal cu lichid de frână proaspăt și curat, asigurându-vă că este tipul potrivit pentru mașina dvs. Dacă aveți întrebări, adresați-vă persoanei componente să caute lichidul de frână al mașinii dvs. atunci când îl achiziționați.
Partea 2 din 3: Sângerarea frânelor
Pasul 1. Mergeți la roata din spate dreaptă, ștergeți orice murdărie din zona șurubului de evacuare a frânei și îndepărtați capacul de cauciuc al acestuia
Folosind o cheie de capăt, slăbiți șurubul de purjare. Luați o bucată de furtun de vid din cauciuc și puneți-o la capătul șurubului de purjare și puneți celălalt capăt într-o sticlă goală din plastic transparent.
Pasul 2. Țineți cheia cu cutie în timp ce țineți sticla de plastic
Puneți partenerul dvs. să pompeze frânele încet, până când lichidul murdar iese din liniile de frână și ajunge în sticlă. Lăsați suficient lichid să iasă, astfel încât capătul furtunului de cauciuc să fie scufundat în lichidul de frână. (Verificați frecvent cilindrul principal pentru a vă asigura că există mult lichid de frână.)
Pasul 3. Când lichidul de frână devine limpede, îndreptați-vă partenerul să țină pedala spre podea
Închideți șurubul de purjare cu cheia și cereți partenerului să pompeze pedala de 3 ori și să o țină. Deschideți scurt șurubul de purjare pentru a permite lichidului de frână să iasă din furtunul de cauciuc. Solicitați partenerului dvs. când pedala de frână este pe podea și cereți-i să o țină acolo în timp ce închideți șurubul de purjare. Repetați acest proces încă de două ori. (Nu uitați să verificați periodic nivelul lichidului cilindrului principal, astfel încât să nu se usuce!) După a treia oară, strângeți șurubul de purjare și repetați acest proces pe celelalte trei roți și, în această ordine; Stânga spate, dreapta față și stânga față.
În funcție de vehicul, procedura de sângerare va varia în funcție de roata care este sângerată prima, a doua și așa mai departe. Secvența de mai sus va funcționa pentru o porțiune mare de vehicule, cu toate acestea, ar trebui să consultați un site web precum Alldata sau similar pentru a verifica secvența de sângerare
Pasul 4. Pentru a vă asigura că frânele nu sunt spongioase și că nu există scurgeri în sistem, efectuați acest test când ați terminat sângerarea frânelor
Cu motorul oprit, cereți partenerului dvs. să împingă pedala de frână în jos și să meargă la toate cele patru roți și să verifice dacă există scurgeri. Apoi, împingeți pedala de frână cu piciorul. Ar trebui să călătorească aproximativ 2,5–6,6 cm și să se oprească. Pedala de frână ar trebui să se simtă foarte greu în acest punct de oprire.
Pasul 5. Scăpați de surplusul de lichid de frână într-un mod adecvat și sigur
Amintiți-vă că lichidul de frână este considerat deșeu periculos și, prin urmare, nu ar trebui să fie turnat niciodată pe chiuvetă sau toaletă, pe solul din curtea dvs., în gunoi sau pe canalul de canalizare sau în fosa septică. Discutați cu magazinul auto local sau căutați un loc de colectare a reciclării deșeurilor periculoase menajere (HHW).
Partea 3 din 3: Testarea frânelor
Pasul 1. Înlocuiți toate cele patru roți și strângeți manual toate piulițele
Coborâți vehiculul la sol și strângeți corect piulițele. Înlocuiți capacele butucului dacă este necesar.
Pasul 2. Mergeți pentru un test drive pentru a verifica dacă frânele funcționează corect
Dacă există încă probleme, inspectați mașina dvs. de către un certificat ASE Master Auto Tech.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Păstrați întotdeauna rezervorul de lichid de frână plin.
- Respectați procedurile de siguranță corespunzătoare atunci când ridicați un vehicul.
- Sângerați conductele de frână ale vehiculului la fiecare doi ani.
- Evitați ca lichidul de frână să intre în contact cu cauciuc sau materiale plastice.
Avertizări
- Nu eliberați pedala de frână până când șurubul de purjare nu este închis.
- Lichidul de frână va topi vopseaua mașinii.
- Particulele de murdărie pot contamina lichidul de frână și pot cauza defectarea frânelor.
- Folosiți numai lichidul de frână recomandat pentru marca și modelul vehiculului dvs.
