Rotoarele mașinii sau bicicletei sunt o parte crucială a sistemului de frânare. Rotoarele trebuie curățate periodic cu întreținere regulată sau după călătorii deosebit de dezordonate. Indiferent de momentul în care faceți acest lucru, procesul poate fi nedureros și este o bună șansă de a ține cu ochii pe sănătatea anvelopelor și a frânelor.
Pași
Metoda 1 din 3: Curățarea rotorilor mașinii
Pasul 1. Parcați mașina pe o suprafață plană
Accesarea rotorilor necesită ridicarea mașinii cu un cric, iar ridicarea pe un plan de nivel este foarte periculoasă. Ar trebui să așezați mașina în parc, să opriți vehiculul și să plasați blocuri de anvelope în jurul tuturor anvelopelor pentru a preveni mișcarea în timpul cricului.
Pasul 2. Slăbiți piulițele
Înainte de a ridica mașina, cel mai bine este să slăbiți piulițele încăpățânate în timp ce anvelopele sunt fixate ferm pe sol. O anvelopă ridicată va da și se va roti, ceea ce poate face cu atât mai dificilă lupta cu o piuliță.
Pasul 3. Setează-ți mașina pe suporturile pentru cricuri
Cel mai bine este să consultați manualul vehiculului dvs. pentru cea mai bună amplasare pe suporturile cricului. Cu toate acestea, este de obicei cazul în care există un singur punct cric pe roată. Asigurați-vă că setați mufa pe un punct solid și sigur pe cadru, spre deosebire de panouri.
- Cresterea pe panouri nu va putea suporta greutatea mașinii și va provoca deteriorarea panourilor, precum și căderea cricului.
- Dacă nu sunteți sigur cu privire la punctele jack, consultați manualul modelului dvs. online sau consultați un mecanic.
- Cu cât stă mai mult jack, cu atât mai bine. Adăugarea de blocuri de aerisire ca siguranță împotriva defecțiunilor vă poate ajuta, de asemenea, să vă asigurați că, dacă mașina se mișcă suficient pentru a ieși din stand, veți fi în continuare în siguranță.
Pasul 4. Scoateți anvelopele
Odată ce mașina este ridicată în siguranță, puteți termina îndepărtarea piulițelor. Ar trebui să scoateți toate anvelopele înainte de curățare, astfel încât să nu trebuie să vă pregătiți și să lăsați deoparte instrumentele în mod repetat.
Pasul 5. Verificați dacă rotoarele merită curățate
De-abia când puteți accesa rotoarele, puteți cunoaște cu adevărat starea în care se află. De multe ori, rotoarele pot experimenta „frânarea laterală a frânei” în care rotorul se clatină și se uzează inegal.
- Dacă rotorul s-a uzat inegal, înseamnă că plăcuțele de frână nu vor intra în contact în mod egal sau cât de curând se aștepta. Deși este posibil să nu apară imediat, în timp poate fi periculos.
- Este de așteptat ca rotoarele să dureze între 40, 000-60, 000 de mile pentru utilizare tipică, așa că fiți deschis la ideea că rotoarele dvs. pot fi purtate sau au trecut zilele de bună utilizare. S-ar putea să fie nevoie să le înlocuiți.
Pasul 6. Folosiți o perie din oțel inoxidabil pentru a curăța rotorul
Acumularea și rugina pot fi îndepărtate de obicei prin simpla abraziune dintr-o perie din oțel inoxidabil. O „perie cu etrier” vă poate ajuta, de asemenea, să accesați părți mai complicate ale rotorului, dacă este necesar.
Pasul 7. Strung de acumulare suplimentară, dacă este necesar
Dacă aveți suficientă experiență pentru a utiliza un strung, puteți măcina în mod esențial orice acumulare mai încăpățânată. Aveți grijă să nu creați denivelări la șlefuire, deoarece acest lucru va crea aceeași problemă ca și scurgerile de frână.
Metoda 2 din 3: Curățarea rotorilor bicicletei
Pasul 1. Întoarce-ți bicicleta
Găsirea unei suprafețe solide și plane pe care să vă întoarceți bicicleta va face munca la roți mult mai ușoară. Cu roțile ridicate în aer, puteți roti mai bine anvelopa și mânerul în timp ce lucrați.
Pasul 2. Localizați rotorul discului
Urmărind cablurile de frână, veți găsi singur plăcuțele de frână. Pentru discurile cu discuri, rotorul va fi ceea ce plăcuțele de frână se prind singure atunci când apăsați frânele.
Pasul 3. Evaluează mizeria
Dacă rotoarele dvs. au nevoie doar de un pic de retus, le puteți curăța în timp ce acestea sunt încă complet atașate. Cu toate acestea, dacă călătoria dvs. recentă le-a lăsat într-o stare mult mai dezordonată, poate fi necesar să le scoateți.
- Pentru a scoate rotoarele bicicletei, va trebui să consultați manualul modelului dvs. particular.
- Îndepărtarea rotorului presupune de obicei scoaterea roții, apoi detașarea sistemului de frânare și a rotorului în sine, în funcție de modul în care a fost atașat.
- Asigurați-vă că acordați atenție comenzii în care eliminați lucrurile, astfel încât să o puteți inversa la remontare.
Pasul 4. Folosiți un detergent dedicat sau săpun cu apă
Rotoarele de frână sunt foarte sensibile la anumite produse, deci asigurați-vă că NU folosiți produse precum WD-40 sau alte produse de curățare pe bază de ulei. Acestea pot fi și mai dificil de curățat de rotor și de a face frânarea mai puțin eficientă sau mai eficientă.
- Pulverizați rotorul cu cutia de curățare a frânei, conform instrucțiunilor cutiei. Dacă folosiți apă și săpun, pulverizați sau înmuiați o cârpă în soluție și ștergeți tot rotorul în jos.
- Unele produse de curățare a frânelor necesită pur și simplu o ștergere bună după utilizarea spray-ului. Asigurați-vă că îndepărtați toate reziduurile, astfel încât plăcuțele de frână să lovească numai rotoarele - nu un produs de curățare gras.
- Dacă ați folosit apă cu săpun, folosiți puțină apă curată pentru a clăti soluția și apoi un prosop pentru a usca complet rotorul în sine.
Pasul 5. Reasamblați frânele
Dacă ați scos rotorul, inversați pașii pe care i-ați făcut pentru a-l scoate și reasamblați dispozitivele de frână. Strângeți și aliniați totul așa cum recomandă manualul. Apoi întoarceți-vă bicicleta înapoi și sunteți gata să mergeți!
Metoda 3 din 3: Tratarea ruginii pe rotorile mașinii dvs
Pasul 1. Frânează rugina
Majoritatea ruginii care se acumulează poate fi îndepărtată cu ușurință prin utilizarea obișnuită. Găsiți o parcare goală sau un drum deschis și călătoriți cu aproximativ 5-10 mile pe oră. Apăsați frânele de aproximativ o jumătate de duzină de ori cu suficientă presiune pentru a opri mașina puțin mai brusc decât conducerea normală. Acest lucru va slăbi și va îndepărta acumularea.
Asigurați-vă că faceți acest lucru într-o locație sigură și netulburată. Nu doriți să fiți în calea traficului sau să creați potențialul unui accident
Pasul 2. Folosiți WD-40 pentru a dizolva rugina
O altă opțiune este să scoateți anvelopele, așa cum ați face curățarea rotorilor cu o perie de oțel. Pulverizați rotoarele cu WD-40 sau cu un ulei penetrant similar și lăsați-l să se fixeze timp de 24 de ore. Apoi, folosiți o hârtie de șlefuit foarte ușoară, cu bob fin, pentru a șterge materialul dizolvat. Ștergeți cu o cârpă pentru a îndepărta orice ulei suplimentar sau rezidual.
Există, de asemenea, o serie de produse pe piață de utilizat după curățarea unui rotor pentru a preveni acumularea ulterioară. Acest lucru vă poate ajuta să compensați data viitoare destul de extensiv sau total, în funcție de condițiile de conducere
Pasul 3. Înlocuiți rotoarele
La fel ca în cazul rotoarelor deteriorate sau uzate, adesea un rotor a devenit prea vechi și ruginit pentru a-și îndeplini scopul în siguranță. Deși este o soluție mai costisitoare decât înlocuirea unei anvelope, uneori trebuie să vă confruntați cu faptele și să alegeți cea mai sigură opțiune.
