Când sunteți pe un deal, gravitația lucrează împotriva dvs. în timp ce conduceți. Există diferite metode pentru transmisiile manuale și automate pentru a preveni rularea, deoarece aceste două tipuri de vehicule funcționează foarte diferit. După câteva antrenamente, veți putea împiedica mașina să ruleze în timp ce vă aflați pe un deal.
Pași
Metoda 1 din 3: Prevenirea rulării cu o transmisie manuală
Pasul 1. Opriți-vă complet
Când vă aflați pe o pantă, trebuie să vă opriți complet folosind fie pedala de frână, fie frâna de mână. Acest lucru este valabil indiferent dacă vă confruntați cu o pantă sau cu o pantă.
Unii șoferi preferă să folosească frâna de mână, deoarece le eliberează piciorul drept de a folosi pe pedala de gaz atunci când intenționează să înceapă să conducă din nou
Pasul 2. Utilizați asistența la pornire în deal, dacă este disponibilă
Multe mașini manuale au asistență la pornire pe deal, ceea ce vă va împiedica mașina să ruleze înapoi atunci când sunteți oprit pe un deal. De asemenea, vă va ajuta atunci când încercați să începeți de la o oprire completă. Dacă aveți asistență la pornire pe deal în mașină, aceasta va funcționa automat, astfel încât să nu trebuie să apăsați niciun buton.
- Senzorii de pornire în deal din mașină detectează automat când vehiculul dvs. este înclinat. Asistența la pornire în deal menține presiunea pe pedala de frână pentru o perioadă de timp stabilită pentru a vă ajuta în timp ce vă deplasați piciorul de la frâne la pedala de gaz.
- Asistența la pornire pe deal nu vă mărește tracțiunea, așa că, dacă vă aflați în condiții meteorologice nefavorabile sau dacă drumul este alunecos, este posibil să începeți să vă rotiți înapoi.
Pasul 3. Treceți la prima treaptă
Când este timpul să începeți din nou să vă deplasați, treceți în prima treaptă și călcați pe pedala de accelerație. Nu eliberați încă frâna de mână.
Continuați să apăsați pe accelerație până când motorul se rotește la aproximativ 3000 RPM
Pasul 4. Ridicați ambreiajul până la punctul său de mușcare
În acest moment, veți simți că partea din față a mașinii se ridică ușor, deoarece ambreiajul preia greutatea mașinii.
Pasul 5. Eliberați încet frâna de mână
Eliberați treptat frâna de mână în timp ce ridicați ambreiajul ușor.
Pe măsură ce frâna de mână se decuplează și se eliberează, mașina ar trebui să înceapă să avanseze
Pasul 6. Eliberați încet ambreiajul, ascultând motorul
Când auziți sunetele motorului care încep să se estompeze, continuați să aplicați din ce în ce mai mult accelerația. Acum, puteți începe să mergeți din nou pe deal, fără a vă deplasa înapoi.
Asigurați-vă că eliberați ambreiajul până când este cuplat complet
Pasul 7. Țineți pedala de frână, dacă nu există frână de mână
Dacă frâna de mână nu funcționează, folosiți călcâiul piciorului drept pentru a ține apăsată pedala de frână în timp ce utilizați degetele de la picioare pentru a acționa acceleratorul. Veți elibera pedala de frână în locul frânei de mână pe măsură ce eliberați ambreiajul.
Dacă frâna de mână nu funcționează, duceți mașina la un mecanic și reparați-o. Bazându-vă pe transmisie pentru a ține mașina, provoca uzură și poate avea efecte adverse asupra motorului
Metoda 2 din 3: Prevenirea rulării cu o transmisie automată
Pasul 1. Păstrați piciorul pe frână
Dacă așteptați să se schimbe un semafor, continuați să păstrați piciorul pe frână pentru a împiedica rularea mașinii. Ținând jos pedala de frână vă va asigura că vă aflați într-o oprire completă și vă va împiedica să vă rulați înapoi.
Dacă veți fi oprit pentru o vreme, puteți trece la neutru. Țineți piciorul pe pedala de frână tot timpul
Pasul 2. Treceți în unitate
Dacă ați ales să treceți la punctul neutru, va trebui acum să treceți la unitate pentru a avansa mașina. Veți începe să apăsați pedala de accelerație în timp ce eliberați frâna fără probleme.
În timp ce vă deplasați piciorul de la frână la accelerație, va trebui să vă mișcați rapid piciorul pentru a împiedica mașina să se întoarcă înapoi. Este normal ca mașina să se miște înapoi cu câțiva centimetri, dar trebuie să fii conștient de orice mașină sau oameni din spatele tău în timp ce faci tranziția
Pasul 3. Conduceți înainte
Prevenirea retrocedării într-o tranziție automată este mai simplă decât cu o transmisie manuală. Acum, că sunteți gata să porniți din nou de la oprirea completă, va trebui să faceți tranziția fără probleme de la frână la accelerator. Apăsați pe jumătate pe accelerație, deși va trebui să coborâți mai puțin dacă există alte vehicule în fața dvs.
În funcție de cât de abrupt este dealul, este posibil să trebuiască să pășiți mai tare pe accelerație decât pe un drum plat
Metoda 3 din 3: Prevenirea rulării în timpul parcării pe un deal
Pasul 1. Parcul paralel așa cum ați face în mod normal
Este mai probabil ca mașina dvs. să ruleze în timp ce parcați pe un deal decât pe o suprafață plană.
Deoarece parcarea paralelă pe o pantă poate fi mai dificilă decât parcarea pe o suprafață plană, trebuie să fii o parcare paralelă foarte confortabilă și să fii încrezător în abilitățile tale
Pasul 2. Întoarceți roțile
După ce parcați pe o pantă orientată în sus, întoarceți roțile de pe trotuar sau umăr. Acest lucru vă va roti anvelopele, deci dacă vitezele se decuplează sau frâna de urgență cedează, mașina va atinge bordura în loc să se rostogolească pe deal.
Dacă vă confruntați în jos, rotiți roata spre dreapta, astfel încât roțile să fie orientate spre bordură sau trotuar
Pasul 3. Schimbați vitezele, dacă aveți o transmisie manuală
Pentru transmisiile manuale, va trebui să vă deplasați mașina în prima treaptă sau înapoi după ce vă aflați în locul de parcare.
Lăsarea mașinii în poziția neutră va crește șansele ca aceasta să se rostogolească înapoi sau înainte
Pasul 4. Puneți mașina în parc, dacă aveți o transmisie automată
Pentru transmisiile automate, trebuie să vă puneți mașina în parc după ce vă aflați în locul de parcare.
- Țineți piciorul pe frână până când ați acționat complet frâna de urgență și ați mutat vitezele în parc.
- Lăsarea angrenajului în acționare vă poate deteriora transmisia.
Pasul 5. Acționați frâna de urgență
Puteți face acest lucru atât cu transmisii manuale, cât și cu transmisii automate. Frâna de urgență este cea mai bună asigurare a dvs. că mașina nu va rula nici înainte, nici înapoi atunci când sunteți parcat pe un deal.
Pasul 6. Folosiți o bucată de roată
Când parcați pe o pantă abruptă, puteți utiliza o clapetă pentru a vă stabiliza mașina și a preveni rularea înapoi. Un chock de roată este un obiect, de obicei un bloc de lemn, pe care îl așezați în spatele roții din spate a vehiculului dumneavoastră.
- Puteți achiziționa șocuri de roți online, la magazinele de piese auto sau la agenții imobiliari importanți. Puteți, de asemenea, să vă creați propriile cocuri folosind lemn.
- Dacă sunteți parcat cu partea din față a mașinii îndreptată în jos, așezați chockul sub anvelopa din față.
Pasul 7. Conduceți în siguranță
Când sunteți gata să părăsiți locul de parcare și să continuați conducerea, va trebui să scoateți clapeta roții (dacă ați folosit una) și să decuplați frâna de urgență. Când ieșiți dintr-un loc de parcare în timp ce vă aflați pe un deal, va trebui să vă mențineți piciorul pe frână până când sunteți sigur că este sigur să ieșiți.
- Odată ce reușiți să ieșiți, puteți trece piciorul de la pedala de frână la accelerație. Va trebui să faceți acest lucru o tranziție lină, altfel riscați să vă rotiți înapoi, fie în bordură, fie într-un vehicul parcat în spatele vostru.
- Asigurați-vă că vă verificați oglinzile înainte de a vă retrage din locul de parcare.
sfaturi
- Este mai bine să practicați acest lucru pe o pantă rurală sau goală până când veți obține priceperea, în loc să așteptați un stop cu toate celelalte mașini care claxonează în spatele vostru.
- Păstrați o bucată de roată în portbagajul mașinii. Nu știi niciodată când ar putea fi la îndemână.
Avertizări
- Verificați întotdeauna oglinzile în timp ce parcați pe un deal. Obiecte și oameni ar putea fi în punctele dvs. orb dacă nu verificați cu atenție.
- Fiți foarte precaut când aveți un alt vehicul aproape în spate în timp ce sunteți oprit pe un deal. Acest lucru vă oferă mai puțină marjă de eroare dacă începeți să rulați.
