Conducerea în timpul avertismentelor meteorologice de iarnă în care drumurile sunt acoperite de zăpadă și alunecoase nu este de obicei recomandată șoferilor. Cu toate acestea, învățarea abilității este necesară, deoarece uneori conducerea este inevitabilă, în special în zonele în care condițiile meteorologice nefavorabile sunt mai des decât rare. Conducerea cu zăpadă pe timp de iarnă poate fi periculoasă, dar știind cum să operați corect un vehicul în această vreme va reduce riscul unui accident.
Pași
Metoda 1 din 3: Conducerea și operarea vehiculului pe zăpadă
Pasul 1. Pregătiți vehiculul pentru a conduce
Eliminați parbrizul, geamurile laterale, farurile și luminile de frână din spate de toată zăpada și gheața cu un raclet de gheață și periați înainte de a pleca. Opriți mașina și curățați geamurile și luminile după cum este necesar în timp ce conduceți în timpul ninsorilor. Nu uitați să eliminați zăpada de pe plăcuța dvs. de înmatriculare, deoarece este o cerință legală ca plăcuța dvs. de înmatriculare să fie vizibilă în multe locuri.
Pasul 2. Porniți dezghețătorul din față și din spate pentru a menține ferestrele libere în timp ce conduceți
Porniți aerul condiționat și setați-l la opțiunea de aer proaspăt pentru a menține fereastra interioară departe de condens.
Pasul 3. Porniți farurile în orice moment în timp ce conduceți
Aceasta înseamnă că trebuie să aveți farurile aprinse și atunci când conduceți în timpul zilei. Acest lucru face ca vehiculul dvs. să fie mai vizibil pentru alți șoferi, în timp ce ninge.
Pasul 4. Conduceți încet în timp ce drumurile sunt acoperite de zăpadă sau gheață
Conduceți cu treptele inferioare într-o mașină cu cutie de viteze manuală pentru a vă mări tracțiunea pe șosea. Nu utilizați opțiunea de control al vitezei de croazieră și nu încercați să depășiți alte vehicule.
- Vehiculele au nevoie de tracțiune pentru ca frânele să funcționeze corect, motiv pentru care sunt necesare viteze mai mici, viraje mai ușoare și opriri pentru a face posibilă tracțiunea.
- Reduceți viteza vehiculului astfel încât să intrați sub limita de viteză, amintiți-vă că NU este o țintă pe care să o vizați. Fiți extrem de precaut cu privire la cât de multă tracțiune poate obține anvelopele dvs. împotriva drumului în timp ce conduceți.
Pasul 5. Păstrați intervalele corespunzătoare între mașina dvs. și mașina din fața dvs
Lăsați cel puțin 2 până la 3 lungimi de mașină între mașina dvs. și cea din fața dvs. Acesta este cel mai eficient mod de a descuraja accidentele obișnuite din spate.
- Acest lucru vă va oferi suficient spațiu pentru a vă opri și a reduce riscul de a aluneca în mașina din fața dvs. atunci când conduceți cu viteză mică.
- Conducerea cu o viteză de peste 40 km / h poate necesita lăsarea unui spațiu mai mare între vehicule.
Pasul 6. Evitați să faceți mișcări bruște în timp ce conduceți
Când vă opriți, nu smulgeți volanul. În schimb, atingeți ușor frânele. Nu blocați nici frânele pe gheață, deoarece ar putea duce la pierderea controlului și a direcției vehiculului.
- Accelerați mai treptat decât sunteți obișnuiți. Nu vă ridicați la limita de viteză așa cum v-ați obișnuit atunci când drumurile sunt libere, ajungeți la viteza respectivă încet, dar treptat.
- Decelerați mai treptat decât sunteți obișnuiți. Anticipați-vă opririle înainte de a le face efectiv. Încetiniți pentru a vă opri cu o rată mult mai lentă decât de obicei.
Metoda 2 din 3: Evitarea posibilelor accidente
Pasul 1. Atenție la potențialele pericole rutiere
Căutați locuri alunecoase care ar putea fi pe drum. Gheața este obișnuită pe poduri, chiar și atunci când restul drumului poate fi limpede, așa că abordați podurile și zonele umbrite cu prudența corespunzătoare.
Pasul 2. Nu împingeți accelerația și rotiți anvelopele mașinii atunci când sunt blocați într-o zonă plină de zăpadă
Scoateți zăpada slabă de sub pneuri și turnați nisip sau așternut de pisici sub pneuri pentru a crea aderență. Balansați ușor mașina pentru a ajuta anvelopele să intre în contact cu solul, dacă este posibil.
Pasul 3. Recuperați-vă dacă partea din spate a mașinii începe să alunece
Dacă observați, în ciuda distanței și a precauțiilor în timpul condusului în condiții de siguranță în timpul iernii, că partea din spate a mașinii dvs. începe să alunece, trebuie să evitați pericolul cât mai ușor posibil.
- Scoateți piciorul din accelerație dacă capătul din spate al mașinii începe să alunece în timp ce conduceți pe zăpadă sau gheață.
- Mergeți în derapaj pentru a opri derapajul. Deci, dacă derulați corect, îndreptați-vă spre dreapta.
Pasul 4. Recuperați-vă dacă capătul frontal al mașinii dvs. începe să alunece
Scoateți piciorul de pe accelerator dacă capătul frontal al mașinii începe să alunece. Nu frânați în timp ce derapați.
- Rotiți volanul în direcția în care doriți să se întoarcă mașina.
- Dacă conduceți o mașină cu transmisie manuală, evitați trecerea la neutru - acest lucru vă poate determina să derapați. În schimb, rămâneți în viteză.
Pasul 5. Împingeți ușor pedala de frână când trebuie să vă opriți
Dacă puteți evita oprirea totală, ar fi și mai bine. Încetiniți treptat mașina aproape până la o oprire completă atunci când vă apropiați de o lumină roșie. S-ar putea să devină verde, fără ca tu chiar să fii nevoit să te oprești deloc, dacă îl crezi corect.
- Dacă vedeți mai multe mașini oprite în fața dvs., începeți frânarea la mai multe distanțe de oprire pentru a evita coliziunea accidentală într-un alt vehicul.
- Dacă observați că anvelopele dvs. s-au blocat, scoateți piciorul complet de frână.
Metoda 3 din 3: Pregătirea vehiculului înainte de începerea zăpezii
Pasul 1. Verificați presiunea pneurilor
Când temperaturile scad, presiunea anvelopei scade ca răspuns. Verificați dacă presiunea aerului din anvelope trebuie să fie completată, mai ales în climă rece de 30 de grade sau mai puțin.
Pasul 2. Verifică-ți anvelopele reale
Tracțiunea este întotdeauna importantă atunci când conduceți un vehicul, dar devine și mai importantă pentru mașinile pe timp de zăpadă. Inspectați-vă cu atenție benzile de rulare pentru a măsura eficiența acestora.
- Folosiți un bănuț pentru a vă ajuta să determinați adâncimea benzii de rulare a anvelopelor. Introduceți un ban cu capul spre banda de rulare a anvelopei în canelură. Dacă partea din spate a banului este acoperită, banda de rulare a anvelopei este liberă. Dacă puteți vedea întregul spate al monedei, este timpul să înlocuiți anvelopele.
- Semnele suplimentare pe care ar trebui să le luați în considerare cumpărarea de anvelope noi includ găuri și găuri, uzură neuniformă și pereții laterali bombați pe anvelope.
Pasul 3. Schimbați cauciucurile obișnuite cu cele pentru zăpadă, dacă aveți
Anvelopele pentru zăpadă sunt mai bune decât anvelopele obișnuite, deoarece sunt fabricate din materiale speciale care rămân moi pentru a oferi anvelope cu tracțiune maximă la temperaturi sub îngheț. De asemenea, au modele de rulare care prind drumuri acoperite de zăpadă și gheață.
- Instalați anvelopele de iarnă în seturi de patru pentru a menține tracțiunea, siguranța și controlul vehiculului dumneavoastră. Dacă sau când vremea se încălzește; este important să schimbați anvelopele cu anvelopele obișnuite.
- Purtați un set de lanțuri de zăpadă pentru vehiculul dvs. în timp ce călătoriți. Deși s-ar putea să nu fie necesar să le instalați pe o mașină care are anvelope pentru zăpadă instalate, să aveți lanțuri pentru zăpadă este o cerință atunci când treceți pe anumite drumuri pe tot parcursul sezonului de iarnă.
Pasul 4. Înlocuiți lamele ștergătorului de parbriz
Inspectați lamele ștergătoarelor înainte de iarnă pentru a vă asigura că ștergătoarele dvs. vor avea un răspuns rapid la orice ar putea obstrucționa vederea în timp ce conduceți. Dacă lamele dvs. nu mătură curat parbrizul sau sunt crăpate, înlocuiți-le imediat.
De asemenea, asigurați-vă că dezghețarea parbrizului este la zero. Înlocuirea lamelor va fi o mișcare insuficientă dacă dezghețătorul nu este în stare de funcționare
Pasul 5. Inspectați sistemul de răcire
Asigurați-vă că nivelurile de lichid din radiator sunt adecvate. Confirmați că aveți lichidul de răcire adecvat în sistemul mașinii. Verificați dacă toate furtunurile sunt în stare bună de funcționare și nu au indicii evidente de uzură.
Pasul 6. Evaluează starea bateriei
Vremea rece poate epuiza o baterie mai veche la un ritm mult mai rapid. Uită-te în partea de sus a bateriei pentru data instalării.
- Dacă data de pe baterie este mai veche de doi sau trei ani, gândiți-vă să achiziționați una nouă înainte de începerea iernii.
- Îndepărtați orice semne de pulbere albicioasă care s-ar fi putut aduna pe conexiunile terminale. Curățați acumularea cu bicarbonat de sodiu și soluție de apă caldă.
Pasul 7. Aranjați o service pentru vehiculul dvs
Asigurați-vă că motorul dvs. funcționează la un nivel optim de performanță, având un service mecanic sau auto. Dacă sunteți bun cu mașinile, nu ezitați să efectuați propria inspecție acasă. Cu toate acestea, căutați ajutor profesional dacă nu știți ce faceți.
Pasul 8. Montați-vă mașina cu lanțuri de zăpadă
Așezați lanțul de zăpadă peste anvelopă, ținându-l în partea de sus și lăsându-l să cadă uniform peste partea din față a anvelopei și a roții. Odată ce lanțul este așezat uniform și sigur pe cele trei sferturi ale roții fără a atinge drumul, așezați lanțurile de zăpadă pe restul anvelopelor.
- Când lanțurile de zăpadă sunt pe trei sferturi din toate anvelopele, urcați în mașină și conduceți mai puțin de un metru înainte. Acest lucru va expune partea anvelopei care atingea solul anterior.
- Puneți frâna de mână, ieșiți din mașină și terminați de fixat lanțurile rămase de restul roții. Folosiți o verigă mai strânsă pentru a strânge lanțurile acolo unde se închid.
- Adăugarea lanțurilor de zăpadă la vehiculul dvs. ar putea fi necesară pentru șoferi în anumite zone, dar de multe ori dacă aveți pneuri de zăpadă instalate; vă puteți salva puțin probleme și nu trebuie să vă deranjați deloc folosind lanțuri de zăpadă.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Cunoașteți tipul sistemului de frânare din vehiculul dvs. Frânele standard necesită pomparea pedalei de frână atunci când condițiile de drum sunt alunecoase. Frânele antiblocare pompează automat și nu funcționează corect atunci când pompați pedala.
- Păstrați întotdeauna o pică în portbagaj. Mașinile se blochează întotdeauna în zăpadă, mai ales în parcări și pe aleea casei tale. Deci, dacă mașina dvs. se blochează, scoateți pică din portbagaj și îndepărtați zăpada de pe roțile din față. Apoi, mașina dvs. ar trebui să poată merge înainte sau înapoi. Acest lucru poate fi aplicat și pe gheață.
- Creați un set de siguranță pentru iarnă și depozitați-l în vehicul. Asigurați-vă că kitul include nisip pentru tracțiune, o pătură de lână și alimente neperisabile de urgență. Aveți întotdeauna o pălărie, mănuși și cizme și păstrați-le în vehicul, în caz de urgență. Nu vei ști niciodată când ai putea avea nevoie de ele.
Avertizări
- Încetiniți atunci când traversați poduri și pasaje. Gheața se acumulează rapid pe aceste structuri și rămâne înghețată mai mult timp, deoarece aerul rece poate trece dedesubt.
- Un vehicul cu tracțiune integrală nu poate circula mai repede pe drumuri înghețate. Folosiți aceleași precauții ca și când ați conduce o mașină cu roți față sau spate pentru a vă menține în siguranță în condiții de zăpadă. Funcția de tracțiune integrală este pentru a te dezlănțui. Amintiți-vă că un vehicul cu tracțiune integrală nu se va opri mult mai bine decât o mașină obișnuită, deoarece fiecare mașină are frâne cu patru roți.
