Dacă gâtul, umerii sau partea superioară a spatelui se înfundă când mergeți cu bicicleta, este posibil să aveți o problemă cu întinderea bicicletei. Accesul unei biciclete este distanța orizontală de la tubul principal, care este chiar sub partea superioară a mânerelor, până la suportul inferior, care este tubul care conectează pedalele la bicicletă. Deși nu puteți schimba din punct de vedere tehnic acoperirea unei biciclete, deoarece tubul principal și suportul inferior sunt în locații fixe, vă puteți crește în mod artificial acoperirea ajustând scaunul sau ghidonul. Puteți să vă deplasați până acum, așa că, dacă problema nu se rezolvă singură după ce v-ați schimbat ghidonul sau v-ați ridicat scaunul, poate fi timpul să obțineți o bicicletă mai nouă și mai mare.
Pași
Metoda 1 din 3: Schimbarea ghidonului
Pasul 1. Cumpărați ghidon mai larg sau mai lung pentru a crește în mod artificial acoperirea
Atingerea unei biciclete este determinată de cadru și nu o puteți schimba. Cu toate acestea, puteți crește artificial acoperirea achiziționând ghidon mai larg sau mai lung. Acest lucru vă va forța să stați mai înainte în timp ce mergeți cu bicicleta, ceea ce este efectiv același lucru cu achiziționarea unei biciclete cu o acoperire mai lungă.
- Mânerele pentru biciclete, ca și alte componente ale unei biciclete, sunt întotdeauna măsurate în milimetri. Luați niște etriere și deschideți fălcile în jurul unei porțiuni expuse a ghidonului, aproape de centru. Închideți fălcile și verificați unde maxilarul reglabil traversează rigla în partea de sus pentru a vă măsura ghidonul.
- Obțineți ghidon mai lat dacă aveți umeri largi sau vă place să țineți laturile în timp ce călătoriți.
- Obțineți ghidon mai lung dacă doriți să țineți mâinile aproape de tulpină în timp ce călătoriți. Tulpina este consola din mijlocul cadrului care ține ghidonul în poziție.
- Schimbarea ghidonului este mai mult decât reglarea scaunului, dar nu ar trebui să vă încurcați cu înălțimea șalei dacă sunteți serios în ceea ce privește călăria și este deja la o înălțime confortabilă.
Pasul 2. Desprindeți capacele de frână și deșurubați frânele cu o cheie Allen
Puneți bicicleta pe suportul de lucru. Îndepărtați cu grijă capacul din plastic sau țesătură de pe partea superioară a fiecărei frâne unde cablul se introduce în ansamblu. Fiecare bicicletă este diferită, așadar luați-vă timpul aici și consultați manualul de instrucțiuni dacă nu vă dați seama cum să scoateți aceste huse. Deșurubați șurubul de sub acest capac pe fiecare frână și schimbătorul de viteze pentru a debloca ansamblurile înainte de a le glisa de pe mânere.
- Acest proces este identic pe bicicletele de munte și de curse. Singura diferență poate fi că trebuie să scoateți mai întâi mânerele de cauciuc de la capătul bicicletelor montane înainte de a face orice altceva.
- Este posibil să fie necesar să vă tăiați banda de prindere și să o curățați mai întâi înainte de a lua frânele și schimbătoarele de viteze, dacă nu există slăbiciune în cabluri și acestea sunt lipite de ghidon.
- Puteți lăsa doar frânele și schimbătoarele de viteze să atârne pe măsură ce parcurgeți restul acestor pași.
Pasul 3. Deșurubați șuruburile de pe placa frontală care ține ghidonul pe tijă
Stați în fața roții din față și priviți joncțiunea în care ghidonul întâlnește tubul principal. Există un suport cu 4 șuruburi hexagonale care țin placa frontală pe tijă. Luați o cheie Allen care se potrivește cu aceste șuruburi și deșurubați-le. Numărați de câte ori deșurubați fiecare șurub, astfel încât să puteți reatașa noul ghidon cu aceeași tensiune.
Dacă nu numărați numărul de rotații necesare pentru desfacerea fiecărui șurub, va trebui să utilizați o cheie dinamometrică cu un accesoriu cu cheie Allen pentru a reinstala șuruburile fără a rupe tija. Tensiunea pentru aceste șuruburi ar trebui să fie listată în manualul de instrucțiuni al bicicletei, dacă aveți una, dar este mult mai ușor să numărați rotațiile și să le scrieți pe măsură ce scoateți șuruburile tijei
Pasul 4. Lubrifiați șuruburile și ungeți ghidonul dacă sunt din fibră de carbon
Dacă ați cumpărat ghidon din fibră de carbon, ungeți tija și ghidonul cu aderență din fibră. Luați niște grăsimi lubrifiante și frecați-le în jurul filetului fiecărui șurub sau șurub pe care l-ați scos. Acest lucru îi va împiedica să se prindă în timp ce îi reinstalați cu noul dvs. ghidon și va reduce șansele de a se sparge în timp ce călăriți.
Nu trebuie să vă lubrifiați ghidonul dacă sunt fabricate din aluminiu sau din alt material
Pasul 5. Glisați noul dvs. ghidon pe tijă și reatașați placa frontală
Luați-vă noul ghidon și țineți-l în poziție împotriva tijei. Aliniați semnele în centrul noului ghidon pentru a vă asigura că sunt centrate pe marginile tijei. Țineți placa frontală peste tijă și înșurubați fiecare șurub hexagonal. Strângeți-le la jumătate pentru a ține ghidonul în poziție.
Asigurați-vă că înșurubați fiecare șurub la jumătate. Dacă a trebuit să deșurubați fiecare șurub de 24 de ori pentru a le scoate, puneți-le înapoi prin răsucire de 12 ori. Acest lucru vă va permite să vă amintiți cu ușurință de câte mai multe rotații aveți nevoie după ce reglați unghiul barelor
Pasul 6. Reglați unghiul ghidonului înainte de a strânge șuruburile până la capăt
Unghiul ghidonului depinde în totalitate de dvs. Pentru majoritatea bicicliștilor serioși, scopul este ca partea de sus a ghidonului să fie paralelă cu solul atunci când călătoriți, astfel încât să puteți echilibra și ghida intuitiv roata din față. Cu toate acestea, mulți bicicliști consideră mai confortabil ghidonul mai înalt. Scoateți bicicleta de pe suportul de lucru și reglați unghiul înclinând ghidonul în sus sau în jos cu mâna pe baza preferințelor personale. Odată ce sunteți mulțumit de modul în care ghidonul se odihnește în tijă, strângeți complet șuruburile de pe partea din față a plăcii frontale.
Nu strângeți șuruburile prea tare. Dacă îi strângi excesiv, ți-ai putea rupe tulpina
Pasul 7. Reatașați frânele la mânere prin strângerea șuruburilor
Glisați fiecare frână și schimbați vitezele înapoi peste mânere. Glisați-le în sus, astfel încât frânele să stea cu fața îndepărtată de șa din fața ghidonului. Aliniați-le astfel încât să fie simetrice pe ghidon și într-o locație confortabilă, unde să fie ușor de prins. Odată ce sunteți mulțumit de locația frânelor și a schimbătorului de viteze, strângeți șurubul de pe partea superioară a fiecărui ansamblu pentru a le fixa de mânere.
Glisați sau reinstalați capacele de pe partea superioară a ansamblului de frână și schimbător de viteze de pe fiecare parte, în același mod în care le-ați scos
Pasul 8. Înfășurați-vă noul ghidon cu bandă de ghidon
Folosiți bandă electrică pentru a înfășura cablurile în partea inferioară a ghidonului, dacă doriți să le ascundeți. Luați o rolă de bandă de ghidon și desprindeți capătul. Înfășurați capătul ghidonului în 1-2 straturi uniforme. Apoi, înfășurați restul mânerului folosind împachetări egale, egale, astfel încât ½ din fiecare strat să se suprapună cu lungimea anterioară a benzii. Repetați acest proces pe celălalt mâner, astfel încât banda dvs. să se întâlnească în centrul feței.
Dacă ați achiziționat ghidon cu mânere din cauciuc, glisați-le peste mânere și reglați-le după cum este necesar până se potrivesc formei fiecărui ghidon
Metoda 2 din 3: Ridicarea locului
Pasul 1. Ridicați scaunul pentru bicicletă pentru a crește unghiul pe care îl așezați dacă călătoriți ușor
Dacă sunteți un ciclist serios, nu ar trebui să vă deranjați cu scaunul pentru bicicletă, dacă acesta este deja la înălțimea corectă. Cu toate acestea, puteți crește cu siguranță înălțimea scaunului pentru a crește acoperirea, dacă nu vă pasă în mod deosebit de condițiile perfecte de călătorie sau pur și simplu folosiți cu ușurință bicicleta pentru a face excursii scurte.
Când sunteți pe bicicletă și picioarele dvs. sunt în cel mai de jos punct al pedalelor, genunchiul ar trebui să fie ușor îndoit. Aceasta este înălțimea ideală pentru scaunul dvs. și schimbarea înălțimii acestuia se va încurca cu unghiul pe care îl rotesc picioarele când pedalați. Atâta timp cât puteți pedala confortabil, este bine să ridicați scaunul
Pasul 2. Deblocați clema tijei scaunului pentru a elibera șaua bicicletei
Uită-te la bara care conectează șaua cu tubul scaunului, care este tubul vertical care ține tija scaunului în poziție. În partea superioară a tubului scaunului, există o clemă rotundă. Dacă există un șurub pe spatele acestei cleme, utilizați o cheie Allen pentru a o roti în sens invers acelor de ceasornic până când tubul scaunului se deblochează. Dacă există o bară care iese din această clemă, îndepărtați-o cu mâna de tija scaunului pentru a debloca tija scaunului.
Pasul 3. Ridicați tija scaunului de 2,5-7,6 centimetri (0,98-2,99 in) la înălțimea dorită
Dacă picioarele sunt în mod normal confortabile atunci când mergeți cu bicicleta, este mai bine să nu ridicați tija scaunului mai mult de 7,6 centimetri (3,0 in). Ridicați scaunul puțin mai departe decât obișnuia să se așeze pentru a crește întinderea artificial și a ține șa în poziție.
- Ridicând fundul mai departe de sol, va trebui să vă aplecați mai înainte pentru a apuca ghidonul. Acesta este efectiv același lucru cu extinderea ghidonului pentru spate și gât, dar ridicarea scaunului schimbă cât de mult trebuie să se extindă picioarele pentru a pedala.
- Dacă genunchii se blochează în orice moment când pedalezi, scaunul este prea înalt și va trebui să îl cobori puțin.
Pasul 4. Strângeți clema pentru a vă fixa tija scaunului și blocați-o în poziție
Odată ce aveți scaunul la înălțimea dorită, strângeți șurubul de pe spatele stâlpului scaunului cu cheia Allen pentru a bloca șaua în poziție. Dacă ați deblocat manual mânerul scaunului, pur și simplu glisați clema metalică care iese din bicicletă în spate pe tubul scaunului pentru a vă bloca șaua.
Durerea superioară a spatelui și a gâtului sunt simptome de scurtă durată. Cu toate acestea, durerile de spate și de picioare sunt semne că scaunul dvs. este prea înalt. Dacă observați că durerea superioară a spatelui dispare și începeți să suferiți de dureri de spate, va trebui să instalați mânere mai mari sau să obțineți o bicicletă nouă
Metoda 3 din 3: Verificarea acoperirii pe o bicicletă potențială
Pasul 1. Stai pe bicicletă pentru a vedea cum se simte
Dacă doriți să cumpărați o bicicletă nouă, cel mai bun mod de a vedea dacă este potrivit pentru dvs. este să stați mai întâi pe ea. Reglați tija scaunului astfel încât șa să se sprijine la o înălțime în care genunchii să fie ușor îndoiți atunci când picioarele sunt la punctul cel mai de jos de pe pedale. Așezați mâinile pe partea de sus a ghidonului sau a picăturilor în funcție de modul în care călătoriți. Păstrați coloana vertebrală dreaptă și luați bicicleta pentru o scurtă plimbare. Dacă se simte confortabil, poate fi o potrivire bună pentru tine.
- Dacă nu vă simțiți confortabil atunci când luați o bicicletă pentru un test, nu este o bicicletă ideală pentru dvs.
- Când vine vorba de găsirea bicicletei potrivite, dimensiunile comune mici-medii-mari sunt prea simpliste pentru a fi de ajutor. Utilizarea populară a lungimii tubului superior poate fi problematică, deoarece tuburile superioare de pe majoritatea bicicletelor stau într-un unghi și nu sunt universale. Judecând o bicicletă după acoperire rezolvă o parte a acestei probleme, folosind un punct imaginar bazat pe modul în care stai pe bicicletă pentru a vedea dacă este potrivit pentru tine.
Pasul 2. Măsurați întinderea cu o bandă de măsurare pentru a vedea cât de lungă este
Puneți bicicleta pe un colț al peretelui, astfel încât ghidonul să se așeze pe un perete și roata din spate să se așeze pe peretele adiacent. Luați o bandă de măsurare și măsurați distanța de la centrul pedalelor la peretele din spatele anvelopei din spate. Rețineți această măsurare. Apoi, măsurați de la mijlocul ghidonului până la peretele de deasupra anvelopei din spate. Scade prima măsurătoare din a doua măsurătoare pentru a găsi acoperirea.
- De exemplu, dacă distanța de la mijlocul pedalelor la peretele din spate este de 810 milimetri (32 in) și distanța de la ghidon la peretele din spate este de 1, 270 milimetri (50 in), atingerea este de 460 milimetri (18 în).
- Acoperirea bicicletei este întotdeauna măsurată în milimetri, deci va trebui să convertiți măsurarea dacă nu utilizați marcajele hash metrice de pe banda de măsurare.
Pasul 3. Folosiți-vă înălțimea pentru a determina dacă acoperirea se încadrează într-un interval confortabil
În timp ce acoperirea unei biciclete este în mare parte o chestiune de preferință personală, există intervale ideale în funcție de înălțimea ta. Dacă acoperirea unei biciclete se încadrează în înălțimea dvs., este mai probabil să vă simțiți confortabil în timp ce călătoriți. Verificați dacă viitoarea bicicletă vă va fi confortabilă.
- Înălțime: 157–168 centimetri (62–66 in) - Acoperire ideală: 410–450 milimetri (16–18 in)
- Înălțime: 168–178 centimetri (66–70 in) - Acoperire ideală: 430–470 milimetri (17–19 in)
- Înălțime: 178–188 centimetri (70–74 in) - Acoperire ideală: 450–490 milimetri (18–19 in)
- Înălțime: 188–199 centimetri (74–78 in) - Acoperire ideală: 470–510 milimetri (19–20 in)
