Diverse lichide sunt esențiale pentru ca vehiculul dvs. să rămână în stare bună de funcționare. Uneori, când o piesă începe să curgă lichid, poate fi dificil de detectat. Există câteva trucuri pentru a detecta o scurgere înainte ca aceasta să provoace probleme majore.
Pași
Metoda 1 din 3: Detectarea prin spoturi
Pasul 1. Așezați carton, ziar sau folie de aluminiu sub mașină
Observați pete sau bălți sub mașină, dar nu sunteți sigur care sunt acestea? Această metodă poate oferi informații valoroase despre orice scurgeri pe care le poate avea mașina dvs.
Pasul 2. Permiteți vehiculului să stea parcat peste noapte
Acest lucru va permite timp pentru orice scurgeri care pot fi prezente să se scurgă pe materialul dvs.
Pasul 3. Examinați orice material ați pus jos
Rețineți locația oricărui punct în raport cu anvelopele mașinii. Știind acest lucru poate reduce posibilele scurgeri.
Pasul 4. Inspectați culoarea și consistența petelor
Lichidele din mașină sunt diferite. De asemenea, au culori și texturi diferite.
- Dacă observați pete maro deschis sau negru de consistență medie, scurgeți ulei. Câteva picături este normal, dar orice lucru mai mare ar trebui investigat.
- Petele roșiatice, maro deschis sau negre, care sunt aproape de centrul mașinii, sunt de obicei fluide de transmisie.
- Dacă culoarea este similară cu fluidul de transmisie (sau ar putea fi, de asemenea, o nuanță violet), dar este situată în partea din față a mașinii, este lichidul dvs. de servodirecție.
- Găsirea unei pete maronii pal care este foarte alunecoasă ar indica o scurgere de lichid de frână.
- O pată de fluid viu colorat este agentul de răcire (uneori numit „antigel”). Lichidul de răcire vine într-o varietate de culori, inclusiv verde, roșu și galben.
- Dacă găsiți scurgeri de lichid limpede, aceasta este uneori o condensare normală a apei aparatului de aer condiționat. Cu toate acestea, dacă acest lucru se scurge continuu, va trebui să verificați sistemul de radiator și aparat de aer condiționat al mașinii.
Metoda 2 din 3: Verificarea rezervoarelor
Pasul 1. Consultați manualul proprietarului pentru tipurile de lichide pe care le puteți verifica acasă
Manualul ar trebui, de asemenea, să vă spună cât de mult din fiecare lichid aveți nevoie și tipul de antigel pe care îl folosește mașina dvs.
Dacă unul dintre luminile de avertizare este aprins pe tabloul de bord, puteți verifica manualul pentru ceea ce indică lumina (de obicei ulei sau lichid de răcire). Când una dintre aceste lumini este aprinsă, este un semn că este posibilă o scurgere
Pasul 2. Parcați mașina pe un teren plan
Dacă îndreptați în sus sau în jos, fluidul din rezervoarele dvs. poate citi mai mult sau mai puțin decât este de fapt acolo. Este important să verificați fluidele pe un teren plan.
Pasul 3. Găsiți joja de ulei de motor
În multe vehicule are de obicei un mâner galben. Dacă aveți dificultăți în localizarea jojei, căutați în manualul proprietarului.
- Scoateți joja, ștergeți-o cu un prosop de hârtie sau o cârpă și reintroduceți-o. Trageți din nou joja și examinați-o orizontal. Există două semne indicatoare, unul este nivelul superior și celălalt nivelul inferior. Cantitatea de ulei ar trebui să fie între aceste două semne.
- Ștergeți joja cu un prosop și așezați-o din nou în rezervorul rezervorului dacă este la un nivel normal. Dacă nu este între cele două linii, aceasta indică o posibilă scurgere de ulei.
Pasul 4. Găsiți rezervorul de lichid de răcire al motorului
Faceți acest lucru când motorul este rece și căutați dacă nivelul lichidului se află între semnele calde și reci de pe rezervor.
Uneori poate fi necesar să scoateți capacul radiatorului pentru a vedea clar, în funcție de culoarea rezervorului. Dacă lichidul se află sub linia rece sau este complet gol, cu siguranță aveți o scurgere antigel
Pasul 5. Localizați rezervorul de lichid al servodirecției
Acesta este rezervorul pentru lichidul de servodirecție.
Pasul 6. Asigurați-vă că fluidul este cald
Lăsați motorul să funcționeze la ralanti câteva minute și rotiți volanul înainte și înapoi de mai multe ori.
Pasul 7. Opriți motorul din nou
Acest lucru trebuie făcut înainte de a continua verificarea nivelului de lichid.
Pasul 8. Scoateți capacul servodirecției rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic
Joja este de obicei încorporată în capac cu un semn indicator. Dacă lichidul se află sub acest semn sau nu există niciunul pe stick, atunci este posibil să aveți o scurgere.
Pasul 9. Urmăriți rezervorul cilindrului principal (frâne)
Ar trebui să existe o linie de marcare pe partea laterală a rezervorului. Dacă nu vedeți fluidul în mod clar, puteți deșuruba capacul și puteți privi înăuntru.
- Dacă lichidul este foarte scăzut sau a dispărut, aveți o scurgere. Este normal să aveți o ușoară scădere a lichidului dacă plăcuțele de frână sunt uzate. Dacă credeți că acesta este cazul, adăugați lichid până la linia de umplere și monitorizați-l pentru următoarele câteva zile. Dacă se schimbă cantitatea de lichid, aveți o scurgere, altfel puteți presupune că a fost purtarea normală a plăcuțelor de frână.
- Ar putea fi o idee bună să ștergeți murdăria din partea superioară a rezervorului înainte de a-l deschide. Dacă cade murdărie în fluid, aceasta poate provoca defecțiunile garniturilor interne ale cilindrului principal, precum și frânele în sine.
Pasul 10. Verificați rezervorul de spălare a parbrizului
Majoritatea rezervoarelor sunt transparente, astfel încât să puteți vedea cu ușurință nivelul fluidului. Dacă aveți un alt tip, consultați manualul proprietarului pentru instrucțiuni.
Deoarece epuizați lichidul de spălare mai frecvent, poate fi dificil să detectați o scurgere, dar dacă tocmai l-ați umplut cu o săptămână înainte și este foarte scăzut sau gol, probabil că aveți o scurgere
Metoda 3 din 3: vezi un mecanic
Pasul 1. Urmăriți indicațiile unei scurgeri în curs
Dacă vă confruntați cu o scurgere pe care nu o puteți remedia, ar trebui să sunați la o mașină la magazinul unui mecanic local.
Pasul 2. Acordați atenție luminilor de avertizare
Chiar dacă credeți că ați reparat scurgerea, poate fi necesar să vedeți un mecanic dacă rămân aprinse lămpile de avertizare. Acesta ar putea fi un semn că scurgerea nu este remediată sau că un senzor trebuie reparat.
Pasul 3. Mergeți la un mecanic
Dacă nu puteți repara cu ușurință scurgerea, ar trebui să consultați un mecanic. Toate fluidele din mașina dvs. sunt esențiale pentru funcționarea în siguranță a vehiculului.
sfaturi
- Un miros dulce în interiorul sau în jurul mașinii indică o scurgere antigel.
- Unele mașini nu au o jojă de transmisie pentru a verifica nivelurile de lichid. Dacă orice pete seamănă cu fluidul de transmisie, trebuie să duceți mașina la un mecanic.
