Dacă vă gândiți să cumpărați un set de anvelope de mașini second-hand, există câteva lucruri pe care ar trebui să le știți despre anvelope în general și câteva lucruri de luat în considerare înainte de a cumpăra. Și, dacă doriți să cumpărați o singură anvelopă de schimb, o anvelopă uzată ar putea fi, de fapt, cea mai bună valoare pe alegere pe dolar sau puteți opta pentru o pereche potrivită.
Pași
Partea 1 din 3: Evaluarea calității anvelopelor
Pasul 1. Cunoașteți vârsta anvelopelor pe care le cumpărați
Uită-te la pereții laterali pentru ștampila de dată pe anvelopă. Dacă vă uitați la peretele lateral, veți vedea un cod care începe cu literele „DOT” (pentru Departamentul Transporturi). Unul dintre aceste coduri va fi cu patru cifre mai lung decât celelalte, iar acele cifre suplimentare reprezintă ștampila de dată. Este în format săptămână / an (WW / YY), deci 0705 ar fi a șaptea săptămână a anului 2005 și 5107 ar fi a 51-a săptămână a anului 2007.
Pasul 2. Cumpărați anvelope care nu au mai mult de cinci ani
Anvelopele mai vechi de atât pot eșua prematur din cauza deteriorării inevitabile a cauciucului, un proces numit adesea putregai uscat. Anvelopele expuse UV sunt deosebit de predispuse la eșec, deoarece energia radiației de la soare rupe unele dintre legăturile chimice din anvelope, permițând cauciucului să se oxideze mai repede.
Pasul 3. Testați integritatea cauciucului ciupind aproximativ 8 inci (8 cm) de perete lateral și căutând cu atenție crăpături mici, putregai uscat sau decolorare
Faceți acest lucru în mai multe locuri din jurul celei mai rezistente părți a fiecărei anvelope. Dacă nu sunteți sigur care parte este cea mai rezistentă, faceți timp pentru a verifica ambii pereți laterali.
Respingeți anvelopele care prezintă mici fisuri sau semne de putregai uscat. Aceste anvelope sunt predispuse la defecțiuni timpurii și sunt inerent nesigure
Pasul 4. Examinați cu atenție anvelopele pentru a determina dacă au fost reparate
Căutați în interiorul anvelopelor elemente precum dopuri și plasturi.
- Respingeți orice anvelope cu aceste defecte. Deși sunt probabil sigure, se pot obține anvelope mai bune, de obicei la același preț.
- Alternativ, ați putea întreba în mod rezonabil dacă s-ar putea oferi o reducere pe baza calității inferioare a anvelopelor sau a defectului pe care l-ați identificat.
- Nu vă așteptați prea mult, totuși. Nu uitați, cumpărați anvelope uzate.
Partea 2 din 3: Cumpărarea unei perechi sau a unui set de anvelope
Pasul 1. Asigurați-vă că anvelopele sunt potrivite - un set pentru față și un set pentru spate
Ar trebui să aibă aceeași dimensiune (lățime și raport de aspect), să aibă o uzură similară a benzii de rulare și un model similar al benzii de rulare, deși acesta din urmă este mai puțin important și mai iertător.
- Înălțimea anvelopelor (de la suprafața drumului până la partea superioară a anvelopei) ar trebui să fie aceeași pentru ambele anvelope pe o axă. Dacă nu, pune uzura inutilă a articulațiilor diferențiale și CV (viteză constantă) și creează probleme de manipulare și siguranță.
-
Anvelopele sunt etichetate P ### / ## R ## (S ##) unde P reprezintă utilizarea (P este pentru autoturisme), # reprezintă o singură cifră numerică, R reprezintă radial, iar S este un cod de literă pentru evaluarea vitezei. Aproape toate anvelopele auto de astăzi sunt radiale.
- Primul set de trei cifre turnat pe peretele lateral al anvelopei (de exemplu 265) este lățimea anvelopei de la peretele interior la peretele exterior (cu anvelopa montată pe mașină și umflată la o presiune specificată). Această unitate este dată în mm. Un exemplu ar putea fi 265 care indică faptul că 265 mm este cea mai mare lățime a anvelopei (măsurată direct pe banda de rulare a anvelopei de la umflatura dintr-un perete lateral până la umflătura din celălalt perete lateral).
- Primul număr din două cifre (de obicei 50, 55, 60, 65, 70 sau 75) este raportul de aspect al anvelopei, dat în procente. Este înălțimea peretelui lateral (de la talonul unde se așează anvelopa pe jantă până la suprafața de rulare) ca procent din lățimea anvelopei (primul număr din trei cifre). Un exemplu ar putea fi 70% de 265 mm sau 185 mm pentru o anvelopă P265 / 70R15.
- Ultimul număr din două cifre este dimensiunea jantei în inci. În aproape toate cazurile, jantele mașinii vor fi la fel, cu excepția cazului în care folosiți o anvelopă temporară (de rezervă).
- Pentru a obține o pereche de anvelope asortate sau un set asortat de patru anvelope, ambele lățimea anvelopei si raportul de aspect trebuie să se potrivească exact și modelul benzii de rulare trebuie să fie aproape de același.
Pasul 2. Verificați modelele de uzură a benzii de rulare
Dacă există pete chele, uzură foarte neuniformă sau centuri de oțel care apar sau apar, anvelopa este o respingere pentru scopurile dvs. Rețineți că aproape fiecare anvelopă prezintă cea mai mare uzură la exterior din cauza virajelor.
Pasul 3. Verificați adâncimea benzii de rulare
Pentru a face acest lucru, măsurați ceea ce credeți că este adâncimea medie a benzii de rulare cu un indicator de adâncime sau un penny american (sau o monedă similară) pentru a evalua adâncimea relativă. (Pentru aceasta, partea superioară a capului portret ar trebui să fie spre suprafața anvelopei.) În mod ideal, ați dori patru anvelope care să aibă aceeași adâncime a benzii de rulare. Dacă acest lucru nu este posibil, cel mai bine este să vă asigurați că anvelopele de pe fiecare axă au o adâncime a benzii de rulare egală, la fel de bine ca dvs.
Partea 3 din 3: Cumpărarea unei singure anvelope
Pasul 1. Potriviți anvelopa care este deja pe aceeași punte
Pasul 2. Alegeți o anvelopă cu banda de rulare la fel de mult (sau mai mult) decât anvelopa pe care o aveți deja
Pasul 3. Respingeți anvelopele cu putregai uscat, plasturi, dopuri sau uzură neuniformă
Pasul 4. Alegeți exact aceeași lățime și raport de aspect ca și anvelopa existentă
Modelul benzii de rulare nu este atât de important în acest caz
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Rotiți anvelopele în perechi. Perechea potrivită din față schimbă locul cu perechea potrivită în spate.
- Mențineți presiunea recomandată a anvelopelor.
- Un „T” în prima literă a codului de anvelopă este pentru un tip de anvelopă temporară și indică o anvelopă care este destinată a fi utilizată pentru o perioadă scurtă de timp până când se poate instala o anvelopă de înlocuire adecvată.
