Lichidul de pornire este un lichid care ajută motoarele cu ardere internă să funcționeze corect. Lichidul de pornire este adesea folosit pentru a porni mașinile ale căror motoare au fost puțin întreținute sau pentru a porni mașini mai vechi când temperatura scade sub îngheț.
Pași
Metoda 1 din 3: Pregătiri rapide înainte de a începe
Pasul 1. Depozitați fluidul de pornire în siguranță
Fluidul de pornire este foarte inflamabil și combustibil. Depozitați-le și manipulați-le în siguranță. De exemplu, nu plasați recipientul de lichid de pornire pe un motor fierbinte sau pulverizați-l lângă un motor fierbinte.
Pasul 2. Nu utilizați cantități excesive de lichid de pornire
Prea mult lichid de pornire vă poate deteriora motorul. Consultați manualul utilizatorului vehiculului și instrucțiunile utilizatorului anexate la fluidul de pornire pentru a determina volumul adecvat de lichid de pornire pentru vehiculul dvs.
De obicei, câteva scurte scurte de lichid de pornire ar trebui să fie adecvate pentru a porni motorul
Pasul 3. Verificați pentru a vă asigura că puteți utiliza lichidul de pornire cu vehiculul dumneavoastră
Lichidul de pornire nu poate fi utilizat cu toate vehiculele. De exemplu, dacă vehiculul dvs. este echipat cu bujii incandescente sau dacă vehiculul dumneavoastră folosește motorină, nu veți putea utiliza lichid de pornire. Consultați ghidul de utilizare al vehiculului pentru a vă asigura că lichidul de pornire este adecvat pentru utilizarea cu vehiculul dvs.
- De asemenea, lichidul de pornire nu poate fi utilizat la motoarele în doi timpi, cum ar fi cele de la mașinile de tuns iarba.
- Dacă lichidul de pornire nu este adecvat pentru vehiculul dvs., încercați o alternativă, cum ar fi curățarea carburatorului.
Pasul 4. Alegeți un fluid de pornire de calitate
Folosiți mărci de încredere numai atunci când selectați un fluid de pornire. Un fluid bun de pornire ar trebui să pornească rapid motorul cu un volum minim de aplicare. Întrebați magazinul auto local ce tip de lichid de pornire recomandă vehiculului dvs.
Metoda 2 din 3: Aplicarea fluidului
Pasul 1. Localizați admisia de aer
Prizele de aer sunt dispozitive pentru toate vehiculele care permit motorului să amestece aerul cu combustibilul, făcând astfel posibilă arderea. În timp ce admisia de aer va fi atașată întotdeauna la motorul adăpostit sub capotă, diferiți producători își produc vehiculele la specificații diferite, astfel încât prizele de aer sunt amplasate în locații diferite pe vehicule diferite. Consultați ghidul de utilizare al vehiculului pentru a identifica locația admisiei de aer.
Admisiunile de aer arată adesea ca niște tuburi metalice. Acestea pot fi acoperite cu pulbere sau vopsite în aceeași culoare cu vehiculul
Pasul 2. Pulverizați o cantitate mică de lichid de pornire în admisia de aer
Păstrați recipientul pentru lichidul de pornire în poziție verticală. Îndreptați duza cutiei spre admisia de aer de la aproximativ 12 inci (20 centimetri) distanță. Pulverizați lichidul de pornire timp de aproximativ două secunde, apoi încercați să răsturnați motorul. Dacă motorul încă nu se rotește, pulverizați încă o explozie de două secunde.
Mulți trebuie să scoateți filtrul care acoperă admisia de aer pentru a face acest lucru
Pasul 3. Luați vehiculul la un mecanic dacă acesta nu pornește
Dacă motorul nu pornește nici măcar cu o aplicare adecvată de lichid de pornire, este posibil ca motorul în sine să nu fie problema. De exemplu, comutatorul de aprindere al mașinii dvs. ar putea fi defect, sau un alt sistem ar putea fi de vină. Discutați cu un mecanic de renume din zona dvs. și obțineți opinia lor despre cum să rezolvați problema.
Metoda 3 din 3: Depanarea unei mașini care nu va porni
Pasul 1. Reglați sufocatorul
Dacă vehiculul dvs. are un carburator (un dispozitiv care amestecă aerul și combustibilul) și nu va porni, verificați șocul. Dacă sufocatorul dvs. este închis când încercați să răsturnați vehiculul, deschideți-l. Dacă era deschis când încercați să răsturnați vehiculul, închideți-l.
- Reglarea șocului este, de asemenea, o idee bună atunci când mașina dvs. are un carburator și pornește, dar apoi se oprește.
- Dacă nu vă puteți localiza sufocatorul, consultați manualul de utilizare al vehiculului.
Pasul 2. Verificați umezeala
Dacă mașina dvs. are dificultăți de pornire în zilele ploioase, uitați-vă în interiorul capacului distribuitorului. Dacă vedeți umezeală în interiorul capacului distribuitorului, întoarceți capacul cu susul în jos și pulverizați-l cu solventul mecanicului (sau, dacă aveți mai degrabă o sticlă de solvent decât o cutie de pulverizare, turnați o parte din solvent în capac). Rotiți solventul în jur, apoi turnați-l. Folosiți o cârpă curată pentru a șterge orice solvent suplimentar înainte de a înlocui capacul.
Capacul distribuitorului este un capac mic care protejează distribuitorul mașinii dvs
Pasul 3. Verificați bateria
Dacă nu auziți nici măcar un stropit când rotiți contactul, probabil că cablurile terminale la baterie nu sunt conectate corect. Dacă conexiunile terminalului par corodate, blocați o șurubelniță între conector și stâlpul terminal. Răsuciți șurubelnița pentru a strânge conexiunea. Încercați motorul. Dacă pornește, curățați sau înlocuiți cablurile bateriei.
