Personalizarea etrierelor de frână cu o nouă lucrare de vopsire vă va face roțile să iasă. La fel ca la mașinile sport de ultimă generație, puteți adăuga o etanșare colorată la etrierele de frână pentru a vă distinge mașina. Nimeni nu vrea să vadă etriere ruginite în spatele unui set de jante strălucitoare. Faceți-vă timp pentru a vă pregăti etrierele în mod corespunzător și vă puteți asigura că veți ajunge la o vopsea care durează și previne rugina.
Pași
Partea 1 din 4: Scoaterea roților
Pasul 1. Acționați frâna de mână
Siguranța este o prioritate ori de câte ori lucrați la o mașină. Înainte de a scoate roțile, acționați frâna de parcare pentru a vă asigura că mașina este sigură.
Pasul 2. Slăbiți piulițele lug rotiți
În timp ce anvelopele sunt încă la sol, folosiți un pistol de calcat sau de aer pentru a roti piulițele și pentru a ușura scoaterea roții.
Pasul 3. Poziționați cricul sub cadrul mașinii lângă roata pe care o scoateți
Folosiți cricul pentru a ridica mașina de la sol. Verificați manualul proprietarului mașinii dvs. pentru a vă poziționa corect.
- Ridicați mașina suficient de sus pentru a glisa un suport pentru cric sub cadru.
- Coborâți încet mașina pe suportul cricului.
- Scoateți cricul pentru a lăsa mașina odihnită pe suport.
Pasul 4. Scoateți piulițele de pe roată pentru ao scoate
Folosiți un fier de călcat sau un pistol cu aer pentru a scoate piulițele unul câte unul.
- Când toate piulițele sunt scoase, trageți ușor cauciucul spre dumneavoastră.
- Puneți roata deoparte cu piulițele.
Pasul 5. Repetați procesul pentru toate cele patru roți
Dacă nu aveți patru suporturi pentru cric, puteți face o singură roată odată, dar rețineți că va dura mult mai mult în timp ce așteptați să se usuce vopseaua.
Partea 2 din 4: Pregătirea etrierelor
Pasul 1. Scoateți etrierele din ansamblul roții
Etrierele sunt de obicei ținute pe loc de unul sau două șuruburi în spate. O cheie cu clichet funcționează cel mai bine pentru a scoate șuruburile care fixează etrierul.
- Nu deconectați etrierul de la conducta de frână.
- Aveți grijă să nu strângeți sau să deteriorați furtunul de frână conectat la etrier.
- Așezați etrierul pe o cutie sau pe o găleată inversată.
Pasul 2. Separați plăcuțele de frână de etrier
Plăcuțele de frână se fixează de obicei în poziție. Localizați clemele care țin plăcuțele de frână în poziție și îndepărtați ușor plăcuțele de frână. Scoaterea plăcuțelor de frână vă va asigura că nu veți primi vopsea pe ele și, eventual, va compromite capacitatea de frânare a mașinii.
Pasul 3. Curățați bine etrierele
Curățarea corectă a etrierelor de frână înainte de vopsire va ajuta la prevenirea degajării vopselei. Procesul de curățare este crucial pentru a vă asigura că vopseaua se lipeste și veți ajunge la o lucrare de vopsea de calitate.
- Utilizați o perie de sârmă rigidă pentru a îndepărta rugina sau murdăria acumulată pe piesele metalice ale etrierului. Nu periați carcasa de cauciuc în jurul pistonilor etrierului, deoarece acestea pot fi deteriorate.
- Scufundați peria în spirtoase minerale sau benzină ca solvent pentru a ajuta procesul de curățare.
- Pulverizați curățatorul de frână pe etrier pentru a îndepărta bucățile slăbite de peria de sârmă.
- Se șlefuiește părțile metalice ale etrierului cu un șmirghel de 150-200. Asigurați-vă că obțineți toate coturile și crângurile în jurul etrierului.
- Efectuați etrierul o altă curățare cu pulverizatorul pe curățatorul de frână.
- Folosiți un șervețel de hârtie și alcool pentru a curăța etrierele o dată ultima.
Pasul 4. Folosiți bandă și ziar pentru a masca zona din jurul etrierului care nu este vopsită
Luați-vă timp pentru a acoperi cu atenție tot ceea ce este în jurul etrierului, astfel încât să nu obțineți prea mult spray în locații nedorite.
- Bandați cu bandă protecția din cauciuc în jurul pistonilor etrierului.
- Înfășurați rotorul de frână în ziar pentru a-l proteja de vopsea
- Acoperiți panourile din jurul roții cu hârtie, astfel încât să nu primiți vopsea pe mașină.
Partea 3 din 4: Pictarea etrierelor
Pasul 1. Selectați o vopsea de înaltă calitate
Etrierele sunt expuse la temperaturi foarte ridicate în timpul frânării. Alegeți o vopsea rezistentă la căldură sau dezvoltată special pentru etriere.
- Vopselele special pentru etriere pot fi achiziționate din magazinele de piese auto.
- Achiziționați o vopsea spray tolerantă la căldură de la magazinul dvs. local de hardware.
- Asigurați-vă că vopseaua este proiectată pentru utilizare pe metale.
Pasul 2. Vopsiți etrierul pe o parte
Pulverizați mai multe straturi pentru a obține o vopsea uniformă. Nu aplicați vopsea spray în straturi groase sau veți primi picături și scurgeri în vopsea. Pulverizați ușor și din unghiuri diferite pentru a obține o acoperire maximă.
- Agitați cutia și urmați instrucțiunile etichetei de pe cutia de vopsea.
- Pulverizați rafale scurte, nu un flux continuu de vopsea.
- Mutați cutia dintr-o parte în alta în timp ce pulverizați.
- Așteptați 5 minute între straturi de vopsea.
- Pulverizați 3 până la 4 straturi pe partea superioară a etrierului.
Pasul 3. Lăsați etrierul să se usuce timp de 30 de minute, apoi vopsiți cealaltă parte
După ce ați aplicat mai multe straturi pe o parte a etrierului, așteptați să se usuce la atingere înainte de a o răsturna.
- Repetați procesul de vopsire pe partea opusă a etrierului
- Aveți grijă când rotiți etrierul, astfel încât să nu răsuciți linia de frână.
- Nu este nevoie să vopsiți porțiunea interioară a etrierului, deoarece acest lucru nu este văzut și poate afecta performanța frânelor.
Pasul 4. Lăsați vopseaua să se usuce timp de o oră înainte de a înlocui etrierul
În funcție de temperatură și umiditate, timpul necesar vopselei pentru a se usca poate varia. Nu doriți să vă stricați toată munca grea, așa că asigurați-vă că vopseaua este complet uscată înainte de a înlocui etrierul.
Partea 4 din 4: Finalizarea locului de muncă
Pasul 1. Faceți clic pe plăcuțele de frână la loc pe etrier
Acesta poate fi un moment bun înlocuiți plăcuțele de frână dacă acestea încep să se uzeze.
- Folosiți o clemă C pentru a comprima pistonul etrierului pentru a poziționa corect plăcuțele de frână.
- Înșurubați etrierul la loc în jurul rotorului de frână. Așezați etrierul în jurul rotorului și înlocuiți șuruburile pe care le-ați scos pentru a scoate etrierul. Asigurați-vă că șuruburile sunt strânse pentru a remonta în siguranță sistemul de frânare.
- Important: Aveți grijă să nu răsuciți sau sârmați conducta de frână.
Pasul 2. Poziționați anvelopa înapoi pe mașină
Așezați anvelopa pe șuruburile atașate la ansamblul roții.
- Strângeți manual piulițele de prindere pe șuruburi.
- Folosiți un fier de călcat sau un pistol cu aer pentru a strânge piulițele.
- Strângeți piulițele într-un model încrucișat alternând laturile, mai degrabă decât într-un model circular.
Pasul 3. Folosiți un cric pentru a scoate mașina din suportul cricului
Ridicați încet mașina de aproximativ un centimetru pentru a glisa cricul afară de sub mașină.
- Scoateți suportul pentru cric.
- Coborâți mașina la pământ.
- Verificați de două ori dacă piulițele sunt strânse bine.
Pasul 4. Așteptați 24 de ore pentru ca vopseaua să se vindece complet
Poate fi greu să rezistați să scoateți etrierele proaspete pentru o răsucire, dar așteptarea timpului adăugat va asigura că vopseaua se vindecă de metal și nu se desprinde din cauza căldurii de frânare.
Pasul 5. Scoateți mașina pentru un test drive
Asigurați-vă că frânele funcționează corect. Bucurați-vă de aspectul oamenilor pe care îi treceți admirând etrierele nou vopsite.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Purtați mănuși pe tot parcursul procesului pentru a vă menține mâinile curate. Schimbați mănușile după curățarea etrierelor.
- Luați-vă timpul curățând etrierele pentru a preveni vopseaua să se descuameze sau să se descuameze.
- Alegeți o culoare pentru a vă face roțile să iasă în evidență. Cele mai populare culori includ negru, albastru, roșu și galben.
Avertizări
- Evitați vopsirea plăcuțelor de frână, a discurilor sau a portbagajului de cauciuc al pistonului, deoarece acest lucru va afecta performanța de frânare a mașinii.
- Purtați o mască în timp ce curățați și vopsiți. Praful de frână și fumurile de vopsea vă pot irita plămânii.
