Un lanț de biciclete este o colecție de verigi cu știfturi, plăci și role care conectează vitezele din față și din spate, permițându-vă să pedalați. Lanțurile alunecă din mai multe motive, cum ar fi ajustări necorespunzătoare și blocări, dar sunt ușor de remediat. Mâinile tale s-ar putea să devină puțin grase, dar vei pedala din nou în cel mai scurt timp.
Pași
Metoda 1 din 3: reatașarea lanțului
Pasul 1. Inspectați mai întâi lanțul de antrenare
Dacă există piese îndoite sau rupte, reparați-le sau înlocuiți-le înainte de a reatașa lanțul alunecat. Asigurați-vă că examinați nu doar lanțul în sine, ci schimbătorii și caseta (care sunt uneltele). Acest lucru este deosebit de important de făcut după un accident pentru a vă asigura că nu există daune.
După fixarea lanțului de biciclete, este o idee bună să inspectați caseta, schimbătoarele și șuruburile limită pentru a vedea dacă sunt corect reglate sau pentru a verifica dacă au nevoie de înlocuire
Pasul 2. Întoarceți bicicleta cu capul în jos sau agățați-o de un suport pentru biciclete
Acest lucru va facilita fixarea lanțului și va împiedica bicicleta să se rotească în timp ce lucrați. Întoarceți bicicleta astfel încât să se sprijine pe scaun și ghidon, așezând-o ușor pentru a preveni zgârierea sau riscul.
Suporturile pentru biciclete țin bicicleta cu partea dreaptă în sus în aer și sunt excelente pentru întreținere. Cu toate acestea, deoarece majoritatea lanțurilor alunecă pe drum, probabil că nu veți avea acces la unul. În schimb, puteți așeza partea din față a scaunului peste un stâlp orizontal mare. Păstrați bicicleta la aproximativ 1,2 metri de sol sau cel puțin suficient de sus încât roata din spate să nu atingă solul
Pasul 3. Rețineți în ce angrenaj se află bicicleta
Schimbătoarele sunt mașinile mici de pe angrenajele din față și din spate care deplasează fizic lanțul de la angrenaj la angrenaj. Rețineți unde se odihnește în prezent uitându-vă în jos la schimbător - va fi aliniat cu treapta de viteză. Vrei să pui lanțul înapoi pe acest angrenaj.
- Schimbătorul din față, chiar lângă pedale, arată ca un mic suport metalic care planează deasupra angrenajului pe care ar trebui să fie lanțul.
- Schimbătorul din spate, găsit de roata din spate, arată ca un braț mecanic mic. Acest braț alunecă înainte și înapoi sub casetă (colecția de unelte) pentru a muta lanțul. Va fi sub treapta dreaptă.
-
Multe biciclete vă vor spune numărul de treaptă de pe ghidon, dar trebuie să știți cum să le citiți pentru a-i da un sens:
- Mâna stângă reglează treptele din față: 1 este treapta cea mai apropiată de bicicletă sau cea mai mică treaptă.
- Mâna dreaptă reglează angrenajele din spate: 1 este echipamentul cel mai apropiat de bicicleta dvs., care este cel mai mare echipament.
Pasul 4. Împingeți brațul schimbătorului din spate spre ghidon pentru a vă lăsa pe lanț
Acesta este brațul mic de metal de lângă roata dințată pe partea inferioară a schimbătorului. De obicei, există un mic pătrat de metal chiar lângă roata dințată care vă permite să împingeți schimbătorul fără a deveni prea gras. Ar trebui să se plieze ușor spre partea din față a bicicletei, astfel încât lanțul să atârne cu multă slăbiciune.
Pasul 5. Folosiți cealaltă mână pentru a glisa lanțul înapoi pe treapta dreaptă
Ridicați lanțul cu 2-3 degete și trageți-l pe treapta din spate corespunzătoare. Aduceți celălalt capăt al lanțului în partea inferioară a angrenajului din față și țineți-l acolo. Ar trebui să aveți suficientă libertate pentru a obține 10-15 dinți pe angrenaj în crângurile lanțului. Eliberați încet schimbătorul după ce aveți niște dinți în poziție.
De asemenea, puteți utiliza un creion, stilou sau un băț mic pentru a ghida lanțul pe roți dințate, dacă nu doriți să folosiți degetele
Pasul 6. Pedalați bicicleta înapoi încet pentru o rotație completă cu mâna
Pe măsură ce pedalați, veți observa că dinții pe care i-ați atașat manual vor ghida restul lanțului la loc. După prima rotație, pedalați înainte pentru încă 2-3 rotații pentru a vă asigura că lanțul este fixat în siguranță.
Asigurați-vă că pedalați în direcția corectă - roata din spate se va deplasa pe măsură ce pedalați înainte, dar nu înapoi
Metoda 2 din 3: Îngrijirea lanțului
Pasul 1. Aveți grijă de sistemul de transmisie pentru a preveni alunecarea lanțului
Transmisia este transmisia bicicletei. Se compune din toate părțile care îți fac mișcarea roții din spate: inele cu lanț (unelte mari lângă pedale), o casetă (colecția de roți dințate pe roata din spate), un schimbător din spate (braț metalic pe roata din spate) și lantul în sine. Pe măsură ce murdăria, sâmburii și murdăria se adună pe trenul de rulare, acesta se uzează și devine predispus la sărituri și alunecări.
- Curățarea și întreținerea frecventă a transmisiei pot adăuga ani la durata de viață a bicicletei.
- Va trebui să întoarceți bicicleta cu capul în jos sau să o fixați într-un suport pentru biciclete, pentru a lucra la trenul de rulare.
Pasul 2. Folosiți o cârpă veche și un degresant bio pentru a freca lanțul
Biodegresantul, numit uneori solvent biodegradabil, este un săpun puternic care taie murdăria, dar nu vă va strica lanțul. Majoritatea magazinelor de biciclete îl vând lângă lubrifiantul lanțului. Dacă nu aveți, puteți utiliza alcool izopropilic. Se toarnă puțin pe o cârpă umedă și se fixează ușor peste lanț cu o mână. Folosiți cealaltă mână pentru a pedala bicicleta, trecând lanțul prin cârpă timp de 2-3 cicluri.
- Parcurgeți 2-3 cicluri punând presiune pe partea superioară și inferioară a lanțului, apoi încă câteva punând presiune pe părți.
- Spălați ușor orice pete de grăsime sau murdărie cu cârpa, dacă le vedeți în continuare.
Pasul 3. Folosiți o perie de bicicletă sau o periuță de dinți veche pentru a vă curăța uneltele
La fel ca dinții umani, angrenajele trebuie să fie atașate din când în când. Scufundați peria în solventul biodegradabil sau alcoolul izopropilic și rulați-o între fiecare angrenaj în timp ce pedalați cu cealaltă mână. Acest lucru elimină grămezile de grăsime care vă pot disloca lanțul dacă li se permite să devină prea mari.
Folosiți o șurubelniță pentru a răzuia zonele greu accesibile sau petele precise, mici. O șurubelniță este ideală pentru a scăpa de orice murdărie de pe scripetele de pe schimbătorul din spate
Pasul 4. Ștergeți orice murdărie vizibilă pe schimbător și lanțuri
Dacă pare murdar, atunci ar trebui să scapi de el. Folosește-ți cârpa umedă, peria și un pic de degresant pentru a intra în cât mai multe colțuri și crăpături. Lăsați bicicleta să lucreze pentru dvs. ori de câte ori este posibil, ținând cârpa / peria în poziție în timp ce rotiți pedalele. Zonele comune pe care trebuie să ne concentrăm includ:
- Ambele părți ale scripetelui și ale roților jockey, care sunt roțile mici de pe brațul schimbătorului.
- Partea din spate (cea mai apropiată de bicicletă) a lanțurilor.
- Cadrul bicicletei, articulațiile și balamalele lângă lanț.
Pasul 5. Achiziționați un produs de curățare a lanțurilor pentru lanțuri serios
Dacă o cârpă și o periuță de dinți nu o taie, veți avea nevoie de un instrument de curățare a lanțului. Aceste cutii mici se prind peste lanț. Adăugați degresant și țineți instrumentul în poziție în timp ce pedalați bicicleta înapoi, permițându-i să perieze automat și să frece lanțurile pentru dvs. Acestea costă doar 20 $ - 30 $ și vin frecvent cu degresant și o perie.
Pasul 6. Îndepărtați lanțul de biciclete după ce îl curățați
Achiziționați o sticlă de lubrifiant pentru lanț, care ar trebui să lubrifieze lanțul și să îl protejeze de murdărie și umiditate. După ce ați curățat și uscat lanțul cu cârpa, rotiți încet pedalele. Aplicați o singură picătură de lubrifiant la fiecare 2-4 legături, chiar pe articulație, unde o legătură se întâlnește cu alta. După ce ați parcurs întregul lanț, treceți prin unelte și aplicați încă 10-12 picături.
- Folosiți o cârpă curată pentru a șterge orice exces de lubrifiant din lanț când ați terminat, deoarece un lubrifiant suplimentar poate reține murdăria și poate duce la murdărie.
- Scopul tău este să obții o acoperire ușoară de lubrifiant pe întregul lanț.
- De fiecare dată când călătoriți în ploaie, curățați lanțul sau auziți scârțâituri, ar trebui să aplicați lubrifiant.
- Simțiți lanțul cu degetele - dacă se simte uscat, atunci trebuie să aplicați mai mult lubrifiant.
Metoda 3 din 3: Rezolvarea problemelor frecvente ale lanțului
Pasul 1. Învățați să vă schimbați corect pentru a vă menține lanțul pe loc pe urcări
Schimbarea necorespunzătoare pune presiunea pe transmisia dvs., iar lanțul dvs. se poate întinde atât de departe înainte de a aluneca sau de a se rupe. Schimbarea deplasează lanțul și, dacă porniți pe pedale pe un deal, acest lucru poate duce la pierderea dinților din treapta următoare. Câteva sfaturi pentru schimbarea sigură includ:
- Schimbați înainte de a ajunge la un deal. Nu așteptați până când abia puteți pedala pentru a vă deplasa. Ca regulă generală, picioarele trebuie să se miște întotdeauna cu aceeași viteză - continuați să vă deplasați pentru a face acest lucru posibil.
- Folosiți „presiune moale” atunci când vă deplasați. Chiar în timp ce vă deplasați, ușurați-vă pe picioare, ca și cum ați lăsa gazul. Nu vrei să încetezi să pedalezi, ci doar mai puțin greutate pe pedale. Lucrați la sincronizarea acestui lucru cu tura dvs., apoi reluați pedalarea normală.
Pasul 2. Reglați șuruburile limită dacă lanțul cade întotdeauna în aceeași direcție
Acest lucru este obișnuit dacă, atunci când vă deplasați la unul dintre „treptele de viteză extreme” de pe partea îndepărtată a oricărui set de trepte, lanțul continuă să meargă și să alunece. Șuruburile limită îi indică schimbătorului să nu se mai miște într-o direcție și, dacă limita este prea largă, lanțul va continua să se deplaseze atunci când vă deplasați, chiar dacă nu există nicio treaptă care să o prindă. Atât schimbătorul din față, cât și cel din spate au șuruburi limită minuscule etichetate „H” și „L” pentru limite „Înalte” și „Scăzute”.
- Rotiți șuruburile „H” în sensul acelor de ceasornic pentru a preveni mișcarea lanțului prea departe spre dreapta, departe de bicicletă.
- Rotiți șuruburile „L” în sensul acelor de ceasornic pentru a preveni mișcarea lanțului prea departe spre stânga și în roata din spate sau pentru a împiedica căderea acestuia între tubul scaunului și inelul lanțului din față.
- Dacă vă aflați în cea mai îndepărtată treaptă, veți vedea schimbarea schimbătorului în timp ce reglați șuruburile. Asigurați-vă că se aliniază în mijlocul angrenajului.
Pasul 3. Înlocuiți lanțurile uzate sau cele cu verigi rupte sau îndoite
Odată cu înaintarea în vârstă, atât lanțurile, cât și casetele se vor uza din cauza fricțiunii, ceea ce înseamnă că dinții angrenajului nu se pot fixa ferm în poziție în lanț. Pentru a verifica lanțul, utilizați o riglă pentru a măsura o distanță de 12 in (30 cm) între 24 de pini din lanț. Știfturile sunt cercurile mici din mijlocul verigilor atunci când priviți lanțul din lateral. Dacă al doisprezecelea pin este mai mare de 1⁄16 la 0,16 cm de la marcajul de 1 picior (0,30 m), aveți nevoie de un lanț nou.
- Este mai bine să înlocuiți un lanț cu verigi îndoite sau lipite decât să încercați să înlocuiți verigi individuale. Înlocuirea unei singure verigi dintr-un lanț înseamnă că verigile nu vor avea aceeași cantitate de uzură, ceea ce ar putea fi periculos. Dacă trebuie să înlocuiți absolut o verigă, asigurați-vă că este aceeași marcă cu lanțul dvs. și că este destinată unei biciclete cu același număr de viteze.
- Dacă lanțul dvs. este acoperit de rugină sau verigile au probleme la mișcare, cel mai bine este să cumpărați un lanț nou.
- Lanțurile se uzează în general mai repede decât casetele și sunt mult mai ieftine de înlocuit.
Pasul 4. Stabiliți dacă aveți nevoie de o nouă casetă
Casetele sunt mai greu de diagnosticat decât lanțurile, dar dacă simți că ai nevoie de una nouă, probabil că ai. Dacă lanțul tău trece în mod constant peste unelte, alunecă sau alunecă în timp ce pedalezi, probabil că ai nevoie de o nouă casetă. Luați bicicleta la magazin dacă există confuzie pentru o evaluare personală.
