Multe biciclete murdare încep acum cu simpla apăsare a unui buton, dar aruncarea motorului în jos prin călcând pe „kicker” este, de asemenea, încă obișnuită. Dar ce faci dacă kickerul tău este rupt? Sau dacă bateria este descărcată? Sau dacă pur și simplu nu vă dați seama de ce bicicleta dvs. nu va porni? Continuați să citiți pentru a obține răspunsuri la câteva dintre cele mai probabile întrebări - apoi mergeți cu încredere pe pista de biciclete murdară!
Pași
Întrebarea 1 din 9: Cum porniți o bicicletă?
Pasul 1. Trageți jos pe kicker după ce ați finalizat lista de verificare a pornirii
Lansarea unei biciclete implică mai mulți pași, dar veți obține repede! Iată elementele de bază:
- Apăsați butonul Start de pe ghidon.
- Rotiți selectorul conductei de combustibil în poziția pornit.
- Ridicați supapa de sufocare lângă partea din față a motorului dacă porniți la rece bicicleta.
- Mutați bicicleta în poziția neutră.
- Rotiți clapeta de accelerație de 3 ori dacă aveți o bicicletă murdară în 4 timpi. Treceți peste acest pas dacă aveți o bicicletă în 2 timpi.
- Extindeți maneta de pornire (kicker) pe partea laterală a bicicletei.
- Puneți piciorul pe kicker și apăsați ferm. Repetați acest lucru după cum este necesar până când motorul pornește.
- Ridicați piciorul înapoi împotriva corpului bicicletei cu piciorul.
Întrebarea 2 din 9: Dar o bicicletă electrică de pornire?
Pasul 1. Doar apăsați butonul de pornire și utilizați kickerul ca rezervă
Este într-adevăr atât de simplu pe cât pare! Apăsarea butonului de pornire, care se găsește de obicei pe ghidon, acționează bateria pentru a roti arborele cotit, care la rândul său pornește motorul.
Bicicleta dvs. electrică de pornire poate avea, de asemenea, un kicker ca starter secundar - doar în cazul în care aveți o problemă electrică care afectează procesul normal de pornire. Consultați secțiunea acestui articol despre pornirea unei biciclete
Întrebarea 3 din 9: Ce este mai bine: pornire cu pornire sau pornire electrică?
Pasul 1. Bicicletele electrice de pornire sunt probabil mai convenabile și mai puțin fiabile
Când funcționează corect, bicicletele electrice de pornire - care necesită doar apăsarea butonului de pornire - cuplează motorul mult mai repede și mai ușor decât bicicletele de pornire. Acestea fiind spuse, unii călăreți consideră că starterele electrice nu sunt de încredere, mai ales în condiții reale de călărie (noroi, ploaie, resturi și așa mai departe). Bicicletele Kick Start sunt în esență invers: pornesc mai sigur în toate tipurile de condiții, dar este un proces mult mai lung și mai solicitant din punct de vedere fizic pentru a le face să înceapă.
Este ușor să găsiți pasionați de biciclete murdare pe fiecare parte a acestei dezbateri. Dacă nu puteți decide ce cale să mergeți, luați în considerare cumpărarea unei biciclete electrice de pornire care are, de asemenea, un kicker ca opțiune de pornire secundară
Întrebarea 4 din 9: Ce face greu să porniți o bicicletă murdară?
Pasul 1. Există multe cauze posibile, deci executați o listă de verificare a problemelor probabile
Bicicletele murdare nu reușesc să pornească din multe motive, unele foarte simple și altele mai complexe. Diagnosticați problema începând cu cele mai simple și mai probabile probleme și nu ignorați lucrurile cu adevărat evidente! De exemplu, asigurați-vă că rezervorul de combustibil nu este gol și că ați pornit conducta de combustibil (dacă bicicleta dvs. are acest comutator).
Alte cauze potențiale includ, dar cu siguranță nu se limitează la, probleme cu următoarele: bujie; stator; pachet de bobine; kill switch; pompă de combustibil; injector de combustibil; filtru de combustibil; raport combustibil / aer; plutitor de combustibil
Întrebarea 5 din 9: Cum pornești o bicicletă fără kicker?
Pasul 1. Porniți-vă motocicleta dacă kickerul este rupt sau nu funcționează
Pornirea cu umflare (numită și pornirea prin împingere) funcționează pentru o bicicletă cu pornire cu un kicker rupt. De asemenea, funcționează pentru o bicicletă de pornire electrică care are probleme atât cu demarorul electric primar, cât și cu demarorul secundar. Faceți următoarele pentru a porni cu succes startul:
- Mutați bicicleta în prima sau a doua treaptă de viteză. A doua treaptă de viteză este de obicei preferată pentru pornirea cu bump.
- Cuplați ambreiajul și țineți-l.
- Puneți bicicleta în mișcare, fie împingând-o, fie (de preferință), coborând în jos. Trebuie să atingeți o viteză de cel puțin 8,0 km pe oră.
- Ridicați-vă în scaun și apoi coborâți ferm, exact în momentul în care lăsați ambreiajul.
- Odată ce motorul pornește, cuplați din nou ambreiajul și rotiți motorul de 2 sau 3 ori.
- Treceți la treapta de viteză adecvată pentru viteza dvs. și plecați normal.
Întrebarea 6 din 9: Pornirea unei biciclete o deteriorează?
Pasul 1. Este posibil, deci confirmați că nu aveți mai întâi o altă opțiune
Cel mai bine este să faceți porniri accidentale (porniri) doar atunci când bateria este descărcată sau kickerul este rupt (dacă aveți o bicicletă kick start). Înainte de a începe bump, rulați o listă de verificare rapidă a alternativelor: Ați rămas fără combustibil? Bicicleta este în viteză în loc de neutră? Ai lăsat comutatorul de ucidere pornit? Există un cablu de baterie slăbit? Dacă remediați oricare dintre aceste alte probleme, nu va trebui să recurgeți la pornirea accidentală, ceea ce prezintă riscul de a deteriora electronica bicicletei.
Pornirea accidentală are, de asemenea, un risc de accidentare - nu este ușor să pornești o bicicletă în mișcare, mai ales când ești singur
Întrebarea 7 din 9: Cum pornești cu o baterie descărcată?
Pasul 1. Porniți și porniți ambele funcționează cu o baterie descărcată
Dacă bicicleta dvs. are un kicker, utilizați-l pentru a porni motorul fără baterie și apoi reîncărcați bateria rulând bicicleta. Pornirea bicicletei funcționează dacă nu are un kicker sau dacă kickerul este rupt. În fiecare dintre aceste cazuri, urmați instrucțiunile furnizate în altă parte în acest articol wikiHow.
Pasul 2. Porniți bicicleta cu un încărcător de baterii portabil pentru motocicletă
Încărcătoarele portabile de baterii (startere) sunt mici, ușoare și pot ajuta într-adevăr într-o ciupire, așa că gândiți-vă să le aduceți ori de câte ori vă aventurați pe motocicleta dvs. Pentru a utiliza jumperul portabil, puneți clema roșie pe terminalul pozitiv al bateriei, apoi clema neagră pe terminalul negativ. Porniți jumperul portabil și porniți motocicleta murdară normal. Deconectați clema neagră (negativă) și apoi clema roșie (pozitivă).
Cele mai multe startere portabile destinate mașinilor și camioanelor funcționează și cu biciclete murdare și alte motociclete. Cu toate acestea, clemele sunt mai mari și mai greu de pus pe o baterie de bicicletă mai mică, fără a atinge accidental metalul înconjurător și a provoca scântei potențial periculoase. Cel mai bine este să folosiți un jumper destinat în special motocicletelor
Pasul 3. Porniți bicicleta cu o a doua bicicletă dacă nu mergeți singur
Folosirea unui starter portabil este puțin mai ușoară și mai sigură, dar și această metodă funcționează. Pentru a porni bicicleta murdară cu o altă bicicletă murdară, conectați cablurile jumperului motocicletei în următoarea ordine: clemă roșie la terminalul pozitiv al bateriei bicicletei; clemă roșie la terminalul pozitiv al celuilalt acumulator; clema neagră la terminalul negativ al celuilalt acumulator; clemă neagră pe o suprafață metalică goală a bicicletei sau, dacă este necesar, la borna negativă a bateriei. Porniți a doua bicicletă, apoi bicicleta, apoi deconectați cablurile în ordine inversă.
Întrebarea 8 din 9: Este OK să porniți o bicicletă cu o mașină?
Pasul 1. Nu este ideal, dar poate fi realizat în ultimă instanță dacă țineți mașina oprită
O baterie de mașină produce un amperaj mai mare, care poate prăji sistemul electronic al bicicletei murdare, mai ales dacă motorul mașinii funcționează. Pentru a vă salta bicicleta în acest fel, utilizați cabluri jumper de motocicletă ori de câte ori este posibil și fixați-le pe baterii după cum urmează: clemă roșie la terminalul pozitiv al bateriei bicicletei; clemă roșie la terminalul pozitiv al bateriei mașinii; clemă neagră la terminalul negativ al bateriei auto; clema neagră pe o suprafață metalică goală de pe bicicletă sau, dacă este necesar, terminalul negativ al bateriei. Lăsați clemele în poziție cel puțin 1 minut cu ambele motoare oprite, apoi încercați să porniți motocicleta. Dă-i încă un minut dacă este necesar.
- Odată ce bicicleta începe, scoateți clemele în ordine inversă.
- Nu porniți motorul mașinii în niciun moment în timpul procesului.
Întrebarea 9 din 9: Va porni o bicicletă fără întrerupător?
Pasul 1. Da, dar este o caracteristică importantă de siguranță pe care ar trebui să o păstrați operațională
La majoritatea bicicletelor, comutatorul de ucidere este marcat în mod vizibil (adesea în roșu) și comută pur și simplu fie „OFF”, fie „ON” (ultima opțiune oprește motorul bicicletei). Deconectarea cablajului la comutatorul de ucidere nu va avea niciun efect asupra funcționării bicicletei, dar un comutator de ucidere funcțional poate fi esențial în cazul unui accident - deci lăsați-l în pace!
- În cazuri rare, comutatorul de oprire poate funcționa defectuos și poate provoca un scurtcircuit electric continuu care ține motorul oprit. În acest caz, este necesar să deconectați cablajul comutatorului de ucidere pentru a porni bicicleta. Dar este important să reparați kill switch-ul cât mai curând posibil.
- Comutatoarele Kill sunt de obicei impuse de lege. Deconectarea comutatorului de ucidere poate anula polița dvs. de asigurare și vă poate deschide la răspundere juridică dacă sunteți într-un accident.
