Testele de fum sunt făcute pentru a reduce cantitatea de poluare pe care o adaugă mașinile în aer. Verificați cu guvernul local sau de stat pentru a vedea dacă trecerea acestui test este necesară prin lege. Pentru a îmbunătăți șansele de trecere ale mașinii dvs., aveți grijă de ea reparând problemele și schimbând uleiul. În ziua testului, asigurați-vă că mașina este încălzită înainte de a ajunge la unitate. Un test eșuat înseamnă mai multe reparații și mai multe teste, dar amintiți-vă că în cele din urmă duce la un aer mai curat și mai sănătos.
Pași
Partea 1 din 2: Fixarea mașinii înainte de test
Pasul 1. Reparați mașina dacă nu funcționează corect
Dacă știți că mașina dvs. are nevoie de reparații, reparați-o înainte de a face un test de smog. Găsiți un mecanic auto în zona dvs. pentru a obține un test de diagnostic pentru mașina dvs. Puneți-i să remedieze problema sau să o repare singur, astfel încât să nu pierdeți timp și bani cu un test de smog eșuat.
- Când lampa „verificați motorul” este aprinsă pe tabloul de bord, mașina dvs. nu va reuși de obicei testul.
- Probleme, cum ar fi un senzor de oxigen defect, devin mai grave și mai costisitoare atunci când sunt lăsate netratate.
Pasul 2. Conduceți mașina cel puțin o săptămână după deconectarea bateriei
Bateria este de obicei deconectată în timpul lucrărilor de reparații. Aceasta resetează computerul intern al mașinii, care șterge rapoartele de diagnostic ale computerului. Conduceți mașina timp de 160 până la 320 km (100 - 200 mi) pe parcursul unei săptămâni sau 2 înainte de test.
Tehnicianul de testare a smogului va prelua rapoartele de diagnostic de pe computerul mașinii în timpul testului
Pasul 3. Obțineți o schimbare de ulei dacă mașina are nevoie de ea
O schimbare a uleiului este necesară numai dacă mașina dvs. este aproape de următorul serviciu programat. Schimbările de ulei sunt de obicei recomandate la fiecare 3, 500-5, 000 mile pentru uleiul convențional sau la fiecare 7, 500-10, 000 mile pentru uleiul sintetic. Uleiul vechi eliberează poluanți care pot face ca mașina să nu reușească testul.
Dacă aveți un tehnician, cereți-i să caute fisuri în furtunurile mașinii
Pasul 4. Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului
Acest lucru se face prin deschiderea capotei mașinii și deșurubarea capacului radiatorului. Nivelul lichidului trebuie să fie aproape de partea superioară a tubului. În timpul testului, mașina dvs. va rămâne pe loc și va curge mai puțin aer pentru a o răci.
- Acest fluid poate fi înlocuit în timpul oricărei lucrări de reparații sau schimb de ulei.
- Lichidul de răcire ajută la prevenirea supraîncălzirii motorului.
Pasul 5. Obțineți o inspecție prealabilă pentru a economisi bani
Preinspecțiile se fac la aceleași facilități ca și testele oficiale. Rugați tehnicienii să facă o inspecție prealabilă. Îți vor oferi mașinii testul oficial de smog, dar rezultatele nu vor fi raportate guvernului. Acest lucru este mai ieftin decât testul oficial și ar trebui făcut atunci când nu sunteți sigur că mașina îl va trece.
Partea 2 din 2: Preluarea testului Smog
Pasul 1. Umflați anvelopele mașinii înainte de test
Multe teste de smog includ un test cu dinamometru, care vă rotește anvelopele la viteze mari. Majoritatea benzinăriilor au pompe de aer pe care le puteți folosi pentru a umple anvelopele.
Umflarea corectă a anvelopelor înseamnă mai puțin stres pe motor în timpul testului, deoarece mașina dvs. va fi mai stabilă
Pasul 2. Ia un rezervor plin de gaz înainte de a merge la test
Unele teste de smog cu dinamometru țin mașina într-un unghi. Aceasta expune pompa de combustibil, ceea ce poate însemna o defecțiune a testului din cauza mai multor vapori în conducta de combustibil. Păstrați rezervorul cât mai plin posibil înainte de a merge la instalația de testare.
Pasul 3. Evitați să faceți testul într-o zi ploioasă
Anvelopele umede pot face ca mașina să alunece de pe dinamometru, ducând la o citire falsă și la defecțiuni. Mașinile de testat vă vor usca cauciucurile, astfel încât să puteți finaliza testul într-o zi ploioasă. Cu toate acestea, este mai bine să evitați riscul și să așteptați o vreme mai bună.
Pasul 4. Folosiți aditivi pentru combustibil pentru a curăța conductele de combustibil
Aditivii pentru combustibil pot fi cumpărați de la magazinele de piese auto. Urmați instrucțiunile de pe sticlă pentru a adăuga aditivi în rezervorul de benzină al mașinii. Acest lucru se face de obicei în timpul realimentării.
Majoritatea gazelor sunt deja tratate cu unii aditivi. Cu toate acestea, aditivi suplimentari vă pot ajuta mașina să treacă testul
Pasul 5. Conduceți cu 20 de minute înainte de test
Dacă instalația de testare este la colț de casă, evitați să mergeți acolo imediat. Unitatea vă va încălzi motorul, asigurându-vă că funcționează cât mai eficient posibil.
Pasul 6. Faceți testul la o unitate înregistrată
Accesați zona dvs. sau site-ul web al guvernului de stat. Stațiile certificate sunt exploatate în toată zona, așa că cel mai probabil nu veți avea probleme în găsirea unuia apropiat. Unele stații pot chiar să vă repare mașina după test.
Pentru testele din California, de exemplu, accesați
Pasul 7. Luați rezultatele testelor la un atelier de reparații dacă mașina nu funcționează
La sfârșitul testului, tehnicianul vă va oferi o imprimare. Transmiteți tipărirea unui atelier de reparații, astfel încât tehnicienii de acolo să vă poată diagnostica mașina și să efectueze orice reparații necesare.
Pasul 8. Repetați testul de smog până când mașina trece
După un test eșuat, veți primi de obicei câteva săptămâni pentru a repara mașina fără penalizare. Reglați mașina după cum este necesar, apoi reveniți la instalația de testare. Continuați să faceți acest lucru până când mașina dvs. trece oficial testul.
