Aceasta ar trebui să fie o soluție temporară, dar știu pe cineva care a urmat asta în urmă cu cinci ani, iar mașina lui încă nu scurge apă.
Pași
Pasul 1. Cumpărați silicat de sodiu (sticlă lichidă) de la o farmacie
Cumpărați termostat nou și garnitură (e) de termostat asociată (e).
Pasul 2. Scurgeți sistemul de răcire deconectând furtunul mare de la baza radiatorului
De asemenea, deconectați furtunul mare de la partea superioară a radiatorului.
Pasul 3. Scoateți termostatul și reconectați furtunul fără termostat
Pasul 4. Spălați bine sistemul de răcire cu apă pentru furtun pentru a elimina cantitățile de antigel
Treceți apa prin furtunul mare care a fost deconectat de la partea superioară a radiatorului și duce la motor. Urmăriți cum iese apa din furtunul mare care a fost deconectat de la fundul radiatorului până când devine limpede. Faceți același lucru cu radiatorul curgând apă prin partea superioară și urmărind cum se revarsă partea inferioară.
Pasul 5. Reconectați toate furtunurile sistemului de răcire și vechea garnitură a termostatului fără termostat
Pasul 6. Într-un recipient, se toarnă aproximativ un litru de apă
Adăugați paharul lichid și amestecați bine.
Pasul 7. Adăugați amestecul lichid sticlă / apă la radiator
Completați sistemul de răcire cu apă pentru furtun. Capacul radiatorului.
Pasul 8. Porniți mașina și apoi scoateți capacul radiatorului
Așteptați până când nivelul apei scade în radiator și completați-l din nou cu apă pentru furtun.
Pasul 9. Rulați 45 de minute
Când sticla lichidă se încălzește, este activată. Când se răcește prin contactul cu aerul, se va întări ca atunci când se scurge din garnitura.
Pasul 10. După 45 de minute, opriți motorul
Așteptați aproximativ 15 minute și scurgeți sistemul de răcire fără să vă ardeți.
Pasul 11. Spălați bine sistemul de răcire cu apă pentru furtun (a se vedea pasul 4)
Instalați noul termostat cu garnitură. Asigurați-vă că sistemul de răcire este montat corect.
