Nu vă faceți griji dacă nu puteți deschide capota Mini Cooper. Zăvorul de sub capotă, cunoscut și sub numele de zăvor de siguranță, este ceea ce face ca deschiderea capotei Mini Cooper să fie puțin dificilă. După ce știți să împingeți zăvorul de siguranță pentru a elibera capota, nu ar trebui să mai aveți probleme la deschiderea capotei de pe Mini Cooper.
Pași
Partea 1 din 3: Găsirea zăvorului de eliberare a capotei
Pasul 1. Căutați zăvorul de pe partea pasagerului dacă mașina dvs. a fost fabricată înainte de 2009
Mergeți spre partea pasagerului mașinii. Uită-te sub cutia de mănuși lângă rama ușii. Identificați un zăvor de eliberare a capotei negre. Pe zăvor este o imagine a unei mașini cu capota din față ridicată.
Pasul 2. Găsiți zăvorul pe partea șoferului dacă mașina dvs. a fost fabricată în 2009 sau mai târziu
Zăvorul se află lângă scândura unde se află pedalele. Uită-te sub tabloul de bord de lângă rama ușii. Identificați un zăvor negru cu o imagine a unei mașini cu capota ridicată pe ea.
Pasul 3. Trageți zăvorul spre dvs. pentru a deschide capota
Folosiți degetele pentru a trage zăvorul spre dvs. Trageți zăvorul până auziți un zgomot și simțiți tensiunea care se eliberează din zăvor. Capota Mini Cooper ar fi trebuit să se deschidă.
- Dacă hota este încă închisă, poate fi necesar să trageți zăvorul mai tare.
- Dacă capota nu se deschide după mai multe încercări, cablul de eliberare a capotei se poate rupe. Cereți unui mecanic care este familiarizat cu Mini Coopers să se uite la el pentru dvs.
Partea 2 din 3: Ridicarea capotei
Pasul 1. Mergeți spre partea din față a mașinii
Capota va fi deschisă. Cu toate acestea, un zăvor de siguranță împiedică ridicarea capotei complet deschisă. Stați în fața capotei cu corpul îndreptat spre mașină.
Pasul 2. Simțiți-vă pentru zăvorul din partea dreaptă a hotei
Așezați degetele sub capota mașinii din dreapta simbolului Mini Cooper. Folosiți degetele pentru a simți un zăvor pe care îl puteți împinge.
Există, de asemenea, o buclă metalică atașată la capotă lângă zăvor, care nu este zăvorul. Cu toate acestea, zăvorul este situat chiar în stânga buclei metalice. Buclele metalice ajută la menținerea hotei în poziție atunci când este închisă
Pasul 3. Apăsați zăvorul deschis
Odată ce ați găsit zăvorul, folosiți degetele pentru a-l împinge. Când apăsați zăvorul, capota trebuie să se deschidă. Dacă capota nu se va deschide după ce ați împins zăvorul, acesta poate fi blocat sau rupt.
Aveți un mecanic care este familiarizat cu Mini Coopers pentru depanarea dispozitivului de blocare a capotei
Partea 3 din 3: Depanarea zăvorului de eliberare a capotei
Pasul 1. Trageți zăvorul de eliberare a capotei
Dacă Mini Cooper a fost fabricat înainte de 2009, zăvorul se află sub bordul de bord de pe partea pasagerului mașinii. Dacă Mini Cooper a fost fabricat în 2009 sau mai târziu, zăvorul se află sub tabloul de bord de pe partea șoferului mașinii. Trageți zăvorul spre dvs. ca și cum ați deschide capota.
Pasul 2. Verificați dacă cablurile sunt slăbite
Când deschideți zăvorul, folosiți o lanternă pentru a identifica două cabluri în spatele zăvorului. Folosiți degetele sau un cârlig agățat pentru a trage cablurile. Dacă cablurile sunt relativ ușor de tras, acestea sunt libere. Dacă cablurile sunt tensionate, atunci poate exista o altă problemă cu cablurile de sub capota mașinii.
Cablul inferior deschide partea dreaptă a hotei, iar cablul superior deschide partea stângă a hotei
Pasul 3. Deschideți capota manual
Trageți fiecare cablu cu degetele sau cu un cârlig agățat pentru a deschide capota manual. Trageți de fiecare cablu până auziți un sunet care semnalizează deschiderea hotei. Dacă capota nu se va deschide trăgând cablurile, va trebui să duceți Mini Cooper la un mecanic pentru a depana problema.
Pasul 4. Vizitați un mecanic care este familiarizat cu Mini Coopers
Un mecanic vă va putea deschide hota pentru a inspecta cablurile de eliberare a hotei de sub capotă. Pentru a remedia problema, este posibil ca mecanicul să fie nevoit doar să curățe și să ungă din nou cablurile. Dacă unul sau ambele cabluri sunt rupte, mecanicul va trebui să înlocuiască cablurile rupte.
