A face sărituri este unul dintre cele mai palpitante aspecte ale mersului pe o bicicletă murdară, dar este și unul dintre cele mai provocatoare. Este nevoie de puțină practică și perseverență pentru a învăța să săriți pe o bicicletă murdară, dar cu echipamentul, postura și răbdarea potrivite, veți obține atenția. Începeți prin a stăpâni câteva tehnici de sărituri de bază, apoi treceți la încercarea diferitelor tipuri de sărituri. Există, de asemenea, trucuri pe care le puteți învăța să faceți față greșelilor și accidentelor obișnuite.
Pași
Metoda 1 din 3: Utilizarea unei tehnici adecvate de săritură
Pasul 1. Familiarizați-vă cu saltul înainte de a-l încerca
Încercați să mergeți peste salt sau să călăriți încet peste el pentru a vă face o idee despre cum va fi linia dvs. de vedere și la ce vă puteți aștepta în timpul decolării și aterizării. În mod ideal, ar trebui să începeți cu salturi, unde puteți vedea cu ușurință aterizarea în timp ce efectuați saltul.
- Dacă este posibil, urmăriți pe altcineva trecând peste salt. Acest lucru vă va ajuta să vă faceți o idee despre cât de repede vă puteți apropia de salt și cum va fi aterizarea.
- Cele mai multe trepte și alte salturi de bază pe care le veți întâlni vor avea o înălțime de aproximativ 1,2-1,8 m.
Masuri de siguranta:
Purtați întotdeauna o cască integrală, un protector pentru piept și bretele pentru genunchi atunci când mergeți cu bicicleta. Trebuie să aveți câteva accidente în timp ce învățați să săriți, iar echipamentul de siguranță adecvat vă poate ajuta să preveniți rănile grave.
Pasul 2. Luați bicicleta pentru câteva ture pentru a porni motorul în funcțiune
Evitați să săriți bicicleta rece. Dificultățile mecanice ale motorului la pornire pot face săriturile provocatoare sau chiar pot duce la răniri. Înainte de a sări, porniți motorul și lăsați-l să meargă la ralanti pentru câteva minute pentru a se încălzi, apoi conduceți-vă bicicleta încet pentru câteva ture.
Lăsați bicicleta să se încălzească oferă motorului șansa de a se extinde și de a se așeza corect înainte de a începe să călăriți
Pasul 3. Lucrați până la sărituri depline, trecând peste ele încet la început
Odată ce bicicleta este încălzită, treceți peste saltul pe care intenționați să-l faceți suficient de încet, astfel încât să nu mergeți în aer. Acest lucru vă va oferi o idee mai bună despre cum să abordați saltul și la ce să vă așteptați când îl luați la viteză maximă.
S-ar putea începe prin a conduce doar în sus și în jos mici rampe sau elevații pe pistă, astfel încât să aveți o impresie despre cum este să vă deplasați de la un nivel la altul
Pasul 4. Intră într-o poziție centrală în picioare
Pentru a sari sigur și eficient, va trebui să ajungeți într-o poziție stabilă. Așezați ferm mijlocul picioarelor pe piciorușele și stați cu genunchii ușor îndoiți și cu șoldurile direct deasupra piciorușelor. Îndoiți partea superioară a corpului astfel încât să fie la un unghi de aproximativ 45 ° față de sol și apucați ghidonul cu coatele îndoite și ieșind în lateral. Capul tău ar trebui să fie peste ghidon.
- Încercați să strângeți bicicleta cu genunchii și vițeii în timp ce vă apropiați de salt. În acest fel, este mai puțin probabil ca picioarele dvs. să zboare de pe pedale, rezultând o aterizare potențial periculoasă.
- Scopul unei poziții care să se simtă stabilă, dar și neutră și relaxată.
Pasul 5. Accelerați ușor pe măsură ce vă apropiați de salt
Obișnuirea cu comenzile clapetei de accelerație pe o bicicletă murdară poate necesita ceva timp și efort. Pe măsură ce urcați către salt, folosiți o mișcare lină și controlată pe accelerație pentru a accelera la viteza dorită. Păstrați o aderență constantă pe accelerație odată ce ați atins viteza dorită și o țineți prin salt.
Descărcarea prea rapidă a clapetei de accelerație vă poate trimite într-o scufundare, în timp ce accelerați prea mult vă poate determina să intrați într-o roată periculoasă
Pasul 6. Păstrați bicicleta într-o treaptă joasă în timpul săriturilor
Învățarea schimbării corectă a vitezelor pe o bicicletă murdară necesită multă practică - va trebui să-ți dai seama de ceea ce funcționează cel mai bine, experimentând și ascultând sunetul motorului tău. În general, a rămâne într-o treaptă scăzută (cum ar fi a 3-a) funcționează cel mai bine atunci când vă apropiați de salturi, deoarece crește rotațiile motorului pe minut și face ca bicicleta să fie mai receptivă.
- Pentru a muta în sus, eliberați scurt accelerația și strângeți ambreiajul în timp ce împingeți în sus pe piciorul schimbătorului de viteze. Pentru a vă deplasa în jos, împingeți piciorul în jos cu piciorul.
- În unele situații, s-ar putea să vă fie de ajutor să vă deplasați în aer în timpul unui salt. De exemplu, dacă aterizați pe o cale dreaptă după un salt, deplasarea în aer poate ajuta bicicleta să meargă mai ușor înainte. Dacă trebuie să faceți o viraj la dreapta după ce ați sărit, deplasați-vă în aer, astfel încât bicicleta să se încetinească ușor înainte de viraj.
- Nu utilizați ambreiajul sau gazul în timp ce vă deplasați în aer.
Pasul 7. Apucați bine bicicleta cu genunchii în timp ce aterizați
O aterizare lină și sigură este o parte importantă a oricărui salt. Pe măsură ce aterizați, strângeți strâns cu genunchii pentru a vă menține stabil și pentru a vă asigura că picioarele absorb cea mai mare parte a impactului (spre deosebire de spate, brațe sau încheieturi). Păstrați încheieturile drepte și continuați să țineți coatele în lateral pentru a ajuta la distribuirea șocului uniform prin brațe și partea superioară a corpului.
- Dacă ar trebui să aterizați pe roata din față sau din spate, va depinde parțial de natura săriturii, dar vizați un echilibru bun între cele 2.
- Accelerați ușor chiar înainte de a ateriza pentru a vă menține bicicleta în linie dreaptă.
Metoda 2 din 3: Evitarea problemelor comune
Pasul 1. Accelerează în aer dacă începi să arunci prea departe
Acest lucru vă poate ajuta să vă contracarați impulsul ridicând roata din față. Aterizarea accidentală a roții din față este extrem de periculoasă. De obicei, este cauzat de momentul în care nu ați accelerat suficient la decolare și poate cauza rotirea bicicletei deasupra voastră.
- Deși accelerarea în aer poate ajuta într-o oarecare măsură, nu există nicio garanție că poate preveni pe deplin o scufundare în nas.
- Dacă te găsești înaintând foarte mult pe sărituri, practică să menții acceleratia constant până la salt.
Pasul 2. Acționați frâna din spate dacă vă îndreptați spre aterizarea roții din spate
Acest lucru vă va contracara impulsul prin căderea roții din față. Când aterizați din sărituri mari, folosiți ambreiajul și nu vă blocați, altfel veți pierde tot controlul. Eliberați frâna înainte de a ateriza, sau probabil că veți prăbuși. O aterizare a roții din spate este cauzată de o accelerație prea mare la decolare.
- Pentru o aterizare a roții din spate de la o înălțime relativ mică, vă puteți ghemui peste rezervor și coborâți pe bare chiar înainte de aterizare pentru a echilibra roțile.
- Dacă vă aflați intrând într-o roată din aer, atingeți frânele din spate și trageți ambreiajul. În același timp, aplecați-vă înainte cât puteți.
Pasul 3. Aterizați pe ambele roți dacă mergeți cu viteză mare pe un declin abrupt
Poziționați corpul pentru a adăuga greutate suplimentară roții din față sau din spate, după cum este necesar, până când roțile bicicletei sunt paralele cu solul pe măsură ce aterizați. O aterizare pe roata din spate vă poate răsturna peste bare dacă roata din spate lovește o lovitură sau o piatră pe măsură ce vă apropiați de sol, în timp ce o aterizare pe roata din față vă poate determina să aterizați pe cap.
Echilibrul corect și poziționarea corpului pentru a ateriza corect pe ambele roți este, de asemenea, o chestiune de practică
Bacsis:
Este o idee bună să luați o clasă cu un instructor certificat înainte de a încerca săriturile cu bicicleta murdară. Aceștia se pot asigura că folosiți forma și tehnica adecvate și vă pot ajuta să evitați greșelile obișnuite care pot duce la răniri.
Metoda 3 din 3: Încercarea diferitelor tipuri de salturi
Pasul 1. Începeți cu step-up-uri
Un step-up este pur și simplu o înălțime a nivelului pistei. Pe măsură ce vă simțiți confortabil cu săriturile, începeți prin a trece peste un pas suficient de încet, astfel încât să nu vă lăsați în aer. Acest lucru vă va obișnui cu schimbarea bruscă a elevației implicată într-un salt standard. Mergeți până accelerați suficient, astfel încât să vă ridicați de la sol înainte de a ateriza în partea de sus a treptei.
Pe măsură ce vă simțiți mai confortabil cu săriturile, puteți încerca, de asemenea, să faceți coborâri, unde vă deplasați de la o înălțime mai mare la una mai mică
Pasul 2. Treceți la blaturi pe măsură ce vă simțiți mai confortabil
O masă este un salt bun de pornire odată ce sunteți gata să treceți de la trepte. Acest tip de salt constă într-un decolare, un platou ridicat („masa”) și o aterizare pe cealaltă parte. Treceți peste salt încet de câteva ori, apoi încercați să vă apropiați de el suficient de repede pentru a ajunge în aer.
Asigurați-vă că mențineți controlul lin al clapetei de accelerație și mențineți o poziție bună a corpului pe tot parcursul săriturii
Pasul 3. Încercați duble sau triple după ce ați însușit elementele de bază
După ce te-ai obișnuit să faci blaturi de masă, poți încerca să treci la salturi mai complexe, cum ar fi duble și triple. Aceste salturi sunt mai dificile, deoarece trebuie să vă dezvoltați un sentiment precis de sincronizare și distanță. Dacă depășiți primul dvs. salt, ați putea ajunge să vă prăbușiți în fața următorului. Exersați să conduceți încet peste salt de mai multe ori înainte de a încerca să plecați în aer.
Pe măsură ce obțineți mai multă experiență, puteți practica sărind peste 2 sau 3 sărituri simultan în loc să săriți fiecare parte a dublului sau triplului separat
Știați?
Unele piste de motocross prezintă chiar quad-uri, o serie de 4 salturi la rând!
