Dacă îți place senzația de vânt care se grăbește cu tine la viteze mari, ciclismul cu murdărie poate fi pentru tine. Călătoria cu bicicleta de murdărie poate fi o cursă uimitoare de adrenalină odată ce vă îmbrăcați cu echipamentul de siguranță adecvat. Va trebui să învățați principalele părți ale bicicletei și cum să vă așezați corect pe ea pentru a o controla. Odată ce știi cum să călătorești, poți aborda tot felul de trasee și trasee în siguranță.
Pași
Pasul 1. Începeți cu o pistă ușoară sau o bicicletă pentru un control mai ușor
Bicicletele murdare sunt disponibile în mai multe varietăți, de la biciclete de pistă la motocros. Bicicletele de cale sunt cele mai puțin costisitoare, deoarece nu au instrumente precum lumini de ulei, vitezometre și indicatoare de temperatură. Bicicletele de trail au adesea aceste caracteristici suplimentare. Aceste biciclete sunt puțin mai grele, dar sunt încă bune pentru o călătorie lină și stabilă.
- Cea mai importantă parte este să alegeți o bicicletă cu care vă simțiți confortabil. Unii oameni preferă bicicletele mai mici și mai ușoare, în timp ce altele sunt mai confortabile pe cele mai grele. Puteți învăța cu succes cu oricare dintre opțiuni.
- Dacă este posibil, încercați diferite biciclete pentru a găsi una pe care vă simțiți confortabil. Multe reprezentanțe vă vor permite să participați la teste dacă întrebați, deși această politică variază de la un loc la altul din motive de răspundere.
- Bicicletele Motocross sunt cele mai ușoare tipuri disponibile. Sunt concepute pentru viteză în loc de manipulare, așa că stai departe de ele până când vei avea mai multă experiență.
Pasul 2. Alegeți o bicicletă care are un motor în 4 timpi
Bicicletele murdare au fie un motor în 2 timpi, fie în 4 timpi. Motoarele în 4 timpi sunt puțin mai grele și mai scumpe, deoarece au mai multe piese în mișcare. Avantajul este că sunt mai ușor de controlat, făcându-i cea mai bună opțiune pentru cei mai mulți călăreți fără experiență. Evitați capcana aruncării banilor pentru o bicicletă puternică în 2 timpi, care nu este potrivită pentru începători.
- Motoarele în 4 timpi tind să reziste puțin mai mult decât motoarele în 2 timpi, dar sunt mai scumpe de reparat datorită numărului de piese.
- Un bun punct de plecare este un motor de 125cc în 4 timpi. Dacă totuși doriți să mergeți imediat cu o bicicletă mai puternică, căutați un motor în 2 timpi de 50cc.
Pasul 3. Cumpărați o cască, căptușeală și alte echipamente de protecție
Un costum de echitatie de bază constă dintr-o cămașă cu mânecă lungă, pantaloni, cizme care trec pe lângă glezne și mănuși. Puteți cumpăra îmbrăcăminte specială pentru biciclete murdare care oferă o protecție suplimentară împotriva abraziunilor. De asemenea, toți motocicliștii au nevoie de o pereche de ochelari de protecție pentru biciclete și de o cască integrală. După ce aveți acest echipament, obțineți bucăți suplimentare de căptușeală pentru a vă proteja în caz de accident.
- Achiziționați protecții pentru cot și genunchi, precum și un protector pentru piept. Acestea sunt indispensabile pentru a reduce riscul de răniri grave.
- Un aparat de gât este util, dar nu aveți nevoie de el decât dacă intenționați să faceți salturi sau să călăriți pe trasee periculoase. Bretele sunt voluminoase, dar te protejează împotriva leziunilor coloanei vertebrale.
Pasul 4. Localizați frânele lângă ghidonul și piciorul drept
Înainte de a merge, cunoaște-ți bicicleta. Frânele sunt întotdeauna pe partea dreaptă a bicicletei. Pârghia din fața ghidonului drept acționează frâna anvelopei din față. Frâna spate este undeva sub aceasta. Căutați știftul în care vă odihniți piciorul atunci când stați pe bicicletă și veți vedea o mică pedală chiar în fața ei.
Culoarea piciorușului și a pedalei de frână din față variază de la bicicletă la alta. A ta poate fi roșie, albastră sau argintie. Indiferent de culoare, pedala iese în evidență, astfel încât să o poți atinge oricând
Pasul 5. Găsiți ambreiajul și clapeta de accelerație folosite pentru a face mișcarea bicicletei
Ambele componente se află pe ghidon. Accelerația este mânerul drept al ghidonului, pe care îl trageți înapoi pentru a accelera. Ambreiajul este pârghia din fața ghidonului din stânga. Îl folosiți împreună cu accelerația pentru a controla accelerația și decelerarea bicicletei.
Lucrul ambreiajului și al clapetei de accelerație în același timp este important, așa că asigurați-vă că știți unde sunt. Este mult mai probabil să vă răniți dacă încercați să călăriți înainte de a le identifica
Pasul 6. Folosiți pedala schimbătorului de viteze din partea stângă a bicicletei pentru a schimba vitezele
Pedala din fața știftului piciorului stâng este schimbătorul de viteze. Va trebui să o folosiți pentru a pune bicicleta în mișcare și pentru a controla viteza acesteia. Schimbarea corectă a vitezelor vă permite să mergeți mai repede, reducând în același timp efortul pe bicicletă. Asigurați-vă că știți cum funcționează schimbătorul de viteze înainte de a începe să călăriți.
- Pentru a trece la prima treaptă, apăsați piciorul în jos pe schimbător.
- Treceți de la prima treaptă de viteză la neutru trăgând schimbătorul de viteze în sus la jumătate. Se va da clic puțin.
- Pentru a trece la treapta a doua și până la treapta a cincea, trageți schimbătorul în sus în mod repetat. Se va face clic de fiecare dată.
Pasul 7. Căutați locații din zona dvs. care sunt legale pentru călărie
Mergând cu bicicleta de murdărie în jurul tău te poate pune probleme dacă nu ești atent. Multe biciclete nu sunt legale în stradă, iar multe zone off-road sunt restricționate de lege. Evitați să presupuneți că puteți călători oriunde doriți. Pentru a găsi regulile din zona dvs., căutați online pentru a afla mai multe despre reglementările de stradă și trasee. De asemenea, vorbiți cu alți călăreți și cu oamenii legii din zona dvs.
- Dacă doriți să mergeți cu bicicleta pe străzile orașului, trebuie să o actualizați conform legilor locale și să obțineți un permis de la guvern. De asemenea, puteți achiziționa biciclete hibride care funcționează atât pe străzi, cât și pe trasee de murdărie.
- Fii respectuos față de alte persoane, indiferent dacă sunt colegi de călărie sau oameni care merg pe trasee.
- Echipați-vă întotdeauna bicicleta cu un scânteie pentru a evita incendiile de pădure. Multe legi din întreaga lume fac acest lucru obligatoriu. Este posibil să aveți nevoie și de un amortizor de zgomot pentru a respecta reglementările solide.
Metoda 1 din 3: Stăpânirea pozițiilor de echitatie de bază
Pasul 1. Practicați o formă de conducere adecvată, cu genunchii îndoiți și spatele curbat
Așezați-vă pe bicicletă cât mai aproape de rezervorul de benzină. Plantați mijlocul picioarelor pe știfturi, asigurându-vă că genunchii sunt îndoiți cu bicicleta ținută ferm între ele. Înclinați-vă înainte, astfel încât spatele să se curbeze ușor, apoi ridicați coatele. De asemenea, strângeți-vă mușchii miezului strâns.
- Această poziție așezată este cea mai bună pentru secțiuni lungi și netede de teren. Folosiți-l pentru a vă conserva energia pentru secțiuni mai dure.
- Cel mai bun mod de a stăpâni această formă de conducere de bază este pe o bicicletă parcată cu motorul oprit.
Pasul 2. Stați cu picioarele ușor îndoite când traversați teren accidentat
Picioarele tale acționează ca o suspensie atunci când traversezi terenul denivelat și accidentat. Pentru a stăpâni această formă, ridicați-vă pe bilele picioarelor. Ridicați fundul, ținând genunchii ușor îndoiți și strânși pe rezervorul de benzină. Păstrați mușchii miezului strânși cât mai mult posibil.
- Când faceți acest lucru corect, veți putea să vă deplasați greutatea înapoi, înainte și lateral, pentru a compensa terenul neuniform.
- Starea în picioare poate fi dificilă la început și devine obositoare. Continuați să exersați, astfel încât să puteți face față întinderi lungi de teren accidentat.
Pasul 3. Mențineți mânerul degetelor pe mâner
Majoritatea călăreților încep prin a-și înfășura mâinile în jurul mânerelor, ținându-și degetele mari sub ele. Își așează apoi arătătorii și degetele mijlocii pe pârghii. Acest lucru poate părea contraintuitiv la început, dar vă permite să atingeți rapid manetele ambreiajului și frânei cu cele mai puternice degete în caz de urgență.
- Mulți începători sunt învățați să se țină de accelerație cu toate degetele, apoi să ajungă la pârghii după cum este necesar. Acest lucru vă poate împiedica să acționați accidental ambreiajul sau frâna.
- Mânerul cu 2 degete este foarte util de stăpânit, dar vă puteți lipi cu o mână alternativă dacă vă simțiți mai confortabil în acest sens.
Pasul 4. Țineți capul sus și priviți întotdeauna înainte
Obișnuiește să ai încredere în viziunea ta periferică. Uită-te drept în fața ta cât mai mult posibil. Lăsați-vă viziunea periferică să vă aducă orice în lateral. Evitați să priviți bicicleta.
Fixarea pe obiecte periculoase, cum ar fi buștenii și colțurile, mărește șansele de a le lovi. Poate credeți că vă pregătiți să faceți față acestor obstacole, dar ajungeți să vă ghidați bicicleta direct spre ele
Metoda 2 din 3: Pornirea motorului
Pasul 1. Răsuciți comutatorul roșu pentru a activa bateria bicicletei
Înainte de a porni motorul, trebuie să activați bateria. Multe biciclete au un comutator roșu pe mânerul drept. Unele modele pot avea în schimb un buton „pornit”. Tot ce trebuie să faceți este să apăsați pentru a porni bateria.
- Dacă bicicleta dvs. nu are comutator sau buton, este posibil să aibă un slot pentru chei. Așezați cheia în slot, apoi rotiți-o în poziția pornită.
- După ce porniți bateria, toate luminile ar trebui să se activeze.
Pasul 2. Scoateți șocul pentru a porni bicicleta la temperaturi mai scăzute
Choke-ul este de obicei pe partea stângă a bicicletei, aproape de locul în care piciorul se odihnește în timp ce sunteți așezat. Acest dispozitiv „sufocă” aerul în motor pentru a crește debitul de gaz. În zilele reci sau după o lipsă de utilizare, motorul are nevoie de mai mult gaz pentru a porni.
- Pe unele biciclete, trageți șocul rotind un comutator situat sub baterie.
- Dacă v-ați folosit bicicleta mai devreme în cursul zilei, nu este nevoie să trageți sufocatorul.
Pasul 3. Trageți ambreiajul până la capăt
Ambreiajul este pârghia de pe mânerul stâng. Se află în aceleași locuri ca frâna de mână stângă pe biciclete. Trageți maneta până la capăt și țineți-o în poziție în timp ce porniți bicicleta.
Bicicletele pentru copii de multe ori nu au ambreiaj. În loc să folosiți ambreiajul, schimbați bicicleta în poziția neutră
Pasul 4. Apăsați schimbătorul de viteze în jos de 6 ori pentru a intra în prima treaptă
În timp ce sunteți așezat pe bicicletă, extindeți piciorul stâng spre știftul din față. Ajungeți la schimbătorul de viteze chiar în fața acestuia. Împingeți schimbătorul până la capăt în mod repetat în timp ce țineți de ambreiaj.
- Această metodă funcționează în același mod pentru bicicleta unui copil, cu excepția faptului că pune bicicleta automat în poziția neutră.
- Balansați bicicleta înainte și înapoi. Dacă se mișcă liber, fără să se blocheze, sunteți neutru.
Pasul 5. Porniți motorul folosind maneta metalică din dreapta
În mod obișnuit, kickstarter-ul este o pârghie de argint lângă partea inferioară a piciorului drept, când sunteți așezat pe bicicletă. Apucați maneta cu mâna și îndepărtați-o de bicicletă. Apoi, plantați piciorul pe știftul piciorului stâng și ridicați-vă. Finalizați împingând piciorul drept în jos pe pârghie.
Multe biciclete moderne au un buton care pornește motorul electronic. Apăsați-l pentru a porni bicicleta
Pasul 6. Eliberați ambreiajul în timp ce trageți înapoi accelerația
Cheia pentru pornirea bicicletei este să faceți ambele acțiuni încet și în același timp. Reduceți accelerația în timp ce începeți să eliberați ambreiajul. Bicicleta va începe să se miște. Apoi puteți opri bicicleta și împinge înapoi șocul înainte de a începe să conduceți.
- Pe o bicicletă pentru copii, va trebui să ridicați schimbătorul de viteze în sus pentru a trece de la punctul neutru la primul. Faceți acest lucru când sunteți gata să mutați bicicleta.
- Țineți-vă de ambreiaj! Dacă dai drumul, bicicleta se va opri. În mod similar, dacă trageți accelerația înapoi prea repede, bicicleta va trage în sus și va ieși în buclă.
- Pentru a perfecționa această mișcare, o puteți exersa în aer înainte de a conduce.
Metoda 3 din 3: Plimbarea cu bicicleta
Pasul 1. Rotiți sau eliberați clapeta de accelerație pentru a controla viteza bicicletei
Rotiți clapeta de accelerație înapoi spre dvs. pentru a accelera motorul. Eliminați clapeta de accelerație pentru a încetini. Când trebuie să vă opriți, puteți pur și simplu să renunțați la accelerație. Se va întoarce înapoi la poziția sa inițială.
- Obiectivul este să rotiți clapeta de accelerație la aproximativ ⅓ de întoarcere după ce ați eliberat complet ambreiajul.
- Păstrați o mână pe accelerație în orice moment, dar nu intrați niciodată în panică. Unii călăreți îngheață când ajung prea repede. Rămâneți liber pentru a păstra controlul bicicletei.
Pasul 2. Folosiți schimbătorul de viteze pentru a schimba vitezele atunci când motorul funcționează prea mult
Porniți în prima treaptă și, pe măsură ce bicicleta crește viteza, motorul devine mai puternic. Când aduceți accelerația la aproximativ ¾ de întoarcere, bicicleta nu va merge mai repede. Trebuie să apăsați ambreiajul și să trageți schimbătorul de viteze în sus în același timp pentru a continua.
- Amintiți-vă că bicicletele pentru adulți merg până la viteza a cincea, deci este posibil să fie necesar să faceți acest lucru de câteva ori. Nu există niciun afișaj care să vă spună în ce echipament vă aflați, așa că trebuie să ascultați și să simțiți cum funcționează bicicleta pentru a ști când să vă deplasați.
- Aceleași reguli se aplică atunci când încetiniți, cu excepția faptului că împingeți schimbătorul de viteze în jos.
Pasul 3. Apăsați frânele din spate pentru a încetini sau a vă opri
Pentru a încetini bicicleta, opriți clapeta de accelerație și deplasați-vă în jos, după cum este necesar. Puneți ușor pedala de frână pentru a încetini bicicleta. Opriți bicicleta ajungând la prima treaptă, apoi trăgând de ambreiaj. Apăsați pedala de frână pentru a opri bicicleta.
- Folosirea ambreiajului împiedică blocarea bicicletei pe măsură ce încetinește.
- De asemenea, puteți atinge frâna de mână pentru a încetini bicicleta, dar evitați să vă bazați pe ea. Mulți începători fac greșeala de a-l stoarce cu greu. Deoarece acționează roata din față, bicicleta se oprește brusc, dar continuați să treceți peste ghidon.
Pasul 4. Aplecați-vă în lateral pentru a manevra în jurul colțurilor
Când ajungi într-un colț, înclină bicicleta în direcția virajului. Puneți piciorul interior în jos pentru a vă ajuta să vă întoarceți. Deplasați-vă corpul, astfel încât marginea exterioară a scaunului să fie direct sub dumneavoastră. Păstrați-vă greutatea pe știftul exterior pe măsură ce treceți prin viraj.
- Scoateți coatele afară, astfel încât să fie paralele cu ghidonul. Acest lucru vă va oferi mai mult control asupra bicicletei.
- Așeza piciorul vă permite, de asemenea, să stabilizați bicicleta în cazul în care luați colțul prea brusc.
Pasul 5. Practicați conducerea pe teren accidentat atunci când vă deplasați confortabil
Bicicletele murdare sunt proiectate pentru teren accidentat. Cadrele lor ridicate oferă un control ridicat și nu suferă la fel de multe daune ca și alte vehicule în timpul unui accident. Mergeți pe un teren stâncos sau pe o pistă de motocross, apoi ridicați-vă pe bicicletă în timp ce conduceți.
Încercați diferite tipuri de teren pentru a vă îmbunătăți conducerea. Dunele de nisip se simt diferit de dealurile murdare și fiecare tip de teren necesită abilități diferite. Aflați unde vă place să conduceți
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Evitați să trageți cu forță de accelerație atunci când schimbați vitezele. Aceasta este denumită „schimbare de putere”, care ar putea sfârși prin a vă deteriora transmisia.
- Găsiți alți călăreți! Multe zone au piste unde se adună călăreții. Nu trebuie să aveți experiență, dar vă puteți face o mulțime de prieteni noi.
- Uneori, bicicletele pot cădea în poziția neutră în loc să treacă la prima treaptă. Veți ști pentru că bicicleta va încetini, va începe să meargă pe coastă și nu va răspunde la accelerație. Trageți ambreiajul și loviți schimbătorul de viteze în jos pentru a reveni la treapta de viteză.
- Încălzirea bicicletei înainte de a o conduce poate îmbunătăți performanța. Lăsați-l să stea în neutru timp de 2 minute. Puteți elibera ambreiajul în acest timp.
- Cumpărarea unei biciclete sau echipament poate deveni scumpă. Încercați să localizați echipamentele uzate sau să împrumutați unele de la alt călăreț.
Avertizări
- Călătoria cu bicicleta cu murdărie vine cu multe pericole și riscuri. Veți cădea uneori, așa că nu călătoriți niciodată fără echipament de protecție.
- Bicicletele murdare nu pot fi operate în mod legal în multe zone. Cunoașteți regulile și respectați traseele de biciclete sancționate.
