Înlocuirea unui furtun de radiator cu scurgeri pe mașină este destul de ușoară. Tot ce aveți nevoie sunt câteva instrumente de bază și abilități mecanice minime. Puteți economisi bani pentru un mecanic și puteți să vă lăsați cu un sentiment de realizare dacă aflați cum să înlocuiți furtunul radiatorului care scapă.
Pași
Pasul 1. Începeți prin identificarea furtunului radiatorului care trebuie să fie înlocuit
Faceți acest lucru pornind mașina la temperatura de funcționare.
- Parcați mașina pe un teren plan, cu motorul pornit în parcare și frâna de urgență setată.
- Cu mașina în funcțiune, inspectați vizual furtunurile pentru căderi sau scurgeri și faceți același lucru cu motorul oprit.
Pasul 2. Scurgeți lichidul de răcire a motorului când acesta s-a răcit
Deschideți robinetul de la capătul inferior al radiatorului și goliți-l într-o găleată.
Pasul 3. Slăbiți clemele de pe furtunul radiatorului care scurg
Pasul 4. Apucați furtunul și începeți să-l preluați de la capătul de care este atașat
- Scoateți clemele furtunului din furtunul radiatorului care scurg.
- Dacă furtunul nu se va aluneca cu ușurință, utilizați un cuțit de covor pentru a face o felie paralelă cu furtunul de la capătul furtunului până la trecerea mamelonului de care este atașat. Scoateți furtunul din mamelon ca o portocală.
Pasul 5. Împingeți furtunul ferm peste capătul din radiator și scaunele motorului ferm peste coasta care se desfășoară în jurul secțiunii exterioare a capătului, cât mai mult posibil
Pasul 6. Glisați clemele în jos pentru furtun până la lățimea clemei de la capătul furtunului și strângeți-le după cum este necesar
Pasul 7. Închideți robinetul de pe partea inferioară a radiatorului și începeți să umpleți radiatorul cu amestecul adecvat și tipul de lichid de răcire
Pasul 8. Puneți capacul radiatorului la loc și continuați să umpleți sistemul la rezervorul de lichid de răcire la nivel rece
Pasul 9. Porniți motorul și lăsați-l să ajungă la temperatura de funcționare
Pasul 10. Verificați dacă există scurgeri, urmărind nivelul lichidului din rezervorul rezervorului, care ar trebui să scadă odată cu deschiderea termostatului
Pasul 11. Conduceți vehiculul așa cum ați face în mod normal și verificați nivelurile de lichid de răcire și verificați din nou dacă există scurgeri
Pasul 12. Cu capacul radiatorului oprit, lăsați să se scurgă într-o tigaie de cel puțin 2 galoane / 3,8 litri
Pasul 13. Când opriți motorul, contrapresiunea ar trebui să dezvăluie orice scurgeri nevăzute
Completați lichidul de răcire după cum este necesar
Pasul 14. Glisați clemele pe noul furtun
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Curățați butucii de la motor și radiator pentru a îndepărta orice bucăți vechi de furtun încă lipite pe ele înainte de a instala un furtun nou pentru radiator.
- Va exista un furtun de sus care rulează de la radiator la carcasa termostatului motorului (de obicei situat în secțiunea superioară a motorului deasupra pompei de apă). Pe o mașină cu tracțiune spate, aceasta va fi în partea din față a motorului. Pe o mașină cu tracțiune față, o veți găsi în partea dreaptă (sau pe partea pasagerului) mașinii. Al doilea furtun al radiatorului este situat în partea de jos a motorului care iese din pompa de apă care se deplasează în partea inferioară a radiatorului.
- Cele două tipuri de cleme sunt de tip pinch și tip șurub. Cu tipul de prindere, utilizați o pereche de clești pentru a ciupi cele două urechi de pe cleme și glisați-le înapoi de la capătul furtunului. La un șurub, utilizați o șurubelniță cu cap plat pentru a slăbi mecanismul cu clichet care strânge sau slăbește banda de pe cleme.
- Îndepărtarea echipamentelor, altele decât furtunul, poate fi necesară dacă acestea împiedică accesul la furtunuri. Utilizați o cameră digitală sau video pentru a documenta ce și cum a ieșit echipamentul.
- Dacă furtunul a fost pe el de mult timp, poate fi necesar să împărțiți capătul furtunului cu un tăietor de cutii și să-l desprindeți de capăt.
- Unele mărci și modele de automobile pot necesita sângerarea aerului captat din sistemul de răcire pentru ca acesta să se răcească corespunzător. Verificați online forumul proprietarilor de mașini pentru a vedea dacă trebuie să faceți acest lucru pentru mașina dvs.
- Aplicați o acoperire ușoară de vaselină pe interiorul furtunului. Acest lucru va ajuta la alunecarea furtunului peste dantelele.
Avertizări
- Lăsați motorul să se răcească înainte de a scurge lichidul de răcire pentru a evita opărirea.
- Nu scurgeți lichidul de răcire pe sol, deoarece acestea sunt deșeuri periculoase și trebuie eliminate în mod corespunzător.
