Testele de emisii sunt de obicei efectuate în unele regiuni pentru a încerca să reducă amprenta de carbon a vehiculelor. Testarea obligatorie poate fi o perspectivă înspăimântătoare pentru cei dintre noi care conducem în mod regulat. Dar învățarea standardelor de emisii din zona dvs., cum să programați o inspecție și cum să vă oferiți cea mai bună posibilitate de a trece testul poate scoate o mulțime de stres din ecuație. Dacă aveți un vehicul propriu, consultați Pasul 1 pentru a afla mai multe despre trecerea unui test de emisii.
Pași
Metoda 1 din 3: Învățarea standardelor de emisii
Pasul 1. Verificați standardele și procedurile de emisii din starea dvs
Multe state necesită efectuarea unor teste periodice de emisii pentru a vă asigura că mașina dvs. funcționează cât mai curat posibil și nu contribuie la poluarea excesivă a aerului. Există o mulțime de numere complicate asociate procesului, care probabil nu sunt de interes pentru șoferul mediu și proprietarul vehiculului, dar puteți cerceta standardele Agenției pentru Protecția Mediului pentru toate vehiculele aici.
- Nu trebuie să cunoașteți standardele pentru a vă testa vehiculul. Tot ce trebuie să faceți este să găsiți o locație de testare în zona dvs. și să programați o întâlnire. Vă vor spune dacă vehiculul dvs. respectă standardele și vă vor ajuta să codificați dacă nu este.
- Puteți ajuta la evitarea problemelor, ținând pasul cu întreținerea fluidelor și filtrelor motorului. Ar trebui să vă verificați periodic sistemul de evacuare pentru orice problemă care ar putea provoca o defecțiune viitoare. Dacă lampa de verificare a motorului se aprinde, faceți reparații rapide pentru a preveni alte probleme.
Pasul 2. Găsiți grupul dvs. special de vehicule
Testarea emisiilor este diferită pentru diferite tipuri de vehicule și este necesară pentru ca un vehicul să fie legal în stradă în unele state, în timp ce în altele nu există nici o cerință. Motocicletele trebuie să fie testate în unele zone, dar nu și în altele. Verificați la biroul local de autovehicule pentru a vă asigura că vehiculul dvs. trebuie testat. Cele mai frecvente excluderi sunt:
- Vehicule fabricate înainte de 1975
- Vehicule diesel fabricate înainte de 1997
- Vehicule electrice și hibrizi
- Remorci
Pasul 3. Aflați cauzele comune ale problemelor de emisie
Eșecul testului de emisie este probabil rezultatul unor probleme comune de performanță ale vehiculului dumneavoastră. Învățarea de a anticipa și corecta aceste probleme vă poate ajuta să treceți testul de emisii, odată ce l-ați programat. Cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului sunt:
- Măsurarea combustibilului în afara specificațiilor: Acesta ar putea fi rezultatul procesorului, dacă vehiculul dvs. are unul sau al injecției de combustibil și al unității de carburator.
- Bujii uzate: Acestea pot determina creșterea hidrocarburilor în timpul examinării. Doar întreținerea de bază a motorului poate provoca uneori creșterea emisiilor.
- Scurgeri în vid: Acestea pot apărea deoarece senzorul MAP este disfuncțional sau furtunurile sunt defecte. Senzorul dvs. MAF poate avea, de asemenea, probleme cu o scurgere de vid și să aprindă lumina de verificare a motorului.
- Injecția de aer și defecțiunea EVAP: Dacă sistemul de injecție a aerului din motor funcționează defectuos, nu va putea controla corect emisiile de hidrocarburi și monoxid de carbon. Este posibil ca sistemul EVAP să evacueze vapori de combustibil în motor atunci când nu se presupune că ar provoca hidrocarburi ridicate.
Metoda 2 din 3: Obținerea unei inspecții
Pasul 1. Programați o inspecție a vehiculului
Luați mașina verificată de un tehnician de emisii din zona dvs. pentru a prinde tot ce ați fi pierdut sau ați trecut cu vederea. De obicei, în statele care necesită testarea emisiilor vehiculelor, acestea sunt la fel de frecvente ca stațiile de schimb de ulei și Jiffy-Lubes. Căutați unul în zona dvs. și programați un test.
Doar pentru că mașina dvs. funcționează bine și nu prezintă semne de „probleme” nu înseamnă că va depăși emisiile. Multe vehicule pot continua să funcționeze bine, chiar dacă au scăzut în conformitate cu reglementările administrației locale. Acest lucru se poate întâmpla atunci când nu țineți pasul cu întreținerea programată
Pasul 2. Asigurați-vă că lumina de verificare a motorului este stinsă înainte de programare
Dacă lumina de verificare a motorului este aprinsă, veți eșua automat testul de emisii. Dacă nu știți care este problema, un atelier de reparare a emisiilor poate efectua un test de diagnosticare și vă poate rezolva problema.
Mașina trebuie testată așa cum este, ceea ce înseamnă că, chiar dacă tehnicianul observă o problemă care va duce în mod evident la o defecțiune a testului, vehiculul trebuie să fie defectat. Dacă știți, de exemplu, că aveți un furtun de vid cu scurgeri sau că lampa de control a motorului este aprinsă, trebuie să aveți aceste probleme corectate la magazin sau să le remediați singur, înainte de a efectua testul
Pasul 3. Încălziți vehiculul înainte de testare
Conduceți vehiculul cel puțin 20 de minute înainte de a ajunge la stația de testare a emisiilor. Acest lucru va oferi vehiculului dvs. suficient timp pentru a atinge temperaturi optime pentru lichidul de răcire și uleiuri, precum și o temperatură optimă pentru convertorul dvs. catalitic, asigurându-vă că veți obține o citire exactă.
Dacă nu puteți conduce vehiculul înainte de test, rulați doar motorul în parc sau neutru la 1500-2000 RPM timp de cel puțin cinci minute pentru a vă asigura că motorul și evacuarea sunt încălzite. Pe vreme mai rece, aceasta poate dura câteva minute mai mult
Pasul 4. Păstrați cauciucurile umflate corespunzător
Presiunea adecvată a anvelopelor va pune mai puțină presiune pe motorul mașinii, ceea ce vă va îmbunătăți șansele de a trece testul. Distribuirea în mod egal a greutății vehiculului pe măsură ce este condus în timpul testului de către inspector va duce la o probabilitate mai mare de a trece. Este o idee bună să umpleți anvelopele conform specificațiilor corespunzătoare înainte de a le lua.
Pasul 5. Alegeți o zi uscată pentru test
Deoarece în test va fi implicat un dinamometru, conducerea pe drumuri alunecoase în care ați putea pierde o anumită tracțiune poate afecta eficiența motorului, posibil suficient pentru a înclina testul. Pentru a vă oferi cea mai bună posibilitate de a trece cu brio, programați testul pentru o zi însorită cu vreme frumoasă și condiții bune de conducere.
Metoda 3 din 3: Întreținerea vehiculului
Pasul 1. Schimbați regulat uleiul de motor.
Dacă nu v-ați schimbat uleiul în peste 8 000 km, aceasta este aproape o necesitate. Dacă v-ați schimbat uleiul în ultimele 5 000 de mile (8, 000 km), poate fi încă o idee bună să îl schimbați din nou înainte de a testa mașina. Programați o schimbare a uleiului sau faceți-o singur. Uleiurile murdare pot face ca nivelurile de emisie să fie mai mari decât în mod normal.
Pasul 2. Înlocuiți filtrele în mod regulat
Filtrele de combustibil și de aer trebuie schimbate periodic pentru a vă menține motorul cât mai eficient posibil, iar emisiile dvs. vor avea un impact cât mai redus. Consultați manualul proprietarului pentru orientări specifice privind kilometrajul și păstrați un program constant de înlocuiri. Verificați filtrul de aer și, dacă este murdar, schimbați-l înainte de testul de emisii, deoarece un filtru de aer murdar poate provoca hidrocarburi ridicate.
Pasul 3. Folosiți aditivi pentru combustibil dacă sunt corespunzători pentru vehiculul dvs
Consultați manualul proprietarului pentru a determina dacă utilizarea combustibilului premium este sau nu adecvată pentru modelul dvs. Alți aditivi, cum ar fi Clean Sky Clean Air, pot fi adăugați în timpul realimentării pentru a curăța depunerile de carbon de la motor în timpul funcționării normale. Rețineți că unii aditivi ar putea modifica testul de emisii și ar putea fi cauza unei defecțiuni. Asigurați-vă că spuneți mecanicului dvs. ce aditivi utilizați dacă ați eșuat. Aditivul ar fi putut fi cauza.
Pasul 4. Reglați carburatorul pentru amestecul adecvat aer-combustibil
Rularea prea bogată poate afecta pe termen lung capacitatea motorului de a procesa hidrocarburi și emisii de CO. Este o idee bună să verificați periodic cât de slab sau de bogat funcționează motorul dvs. pentru a vă asigura că vă încadrați în specificațiile adecvate și pentru a vă menține funcționarea corectă a motorului.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Evitați vremea umedă în ziua testării. Umiditatea și ploaia pot afecta temperaturile vehiculului dvs., determinându-l să funcționeze sub-optim. Este posibil să treci testul într-o zi ploioasă, dar va fi mai dificil.
- Nu programați un test de emisii dacă mașina dvs. nu funcționează sau nu conduce corect. Mașinile care nu prezintă probleme exterioare pot totuși să nu reușească testul de emisii, astfel încât este aproape imposibil ca mașina dvs. să treacă testul dacă are probleme vizibile.
- Întreținerea programată este o orientare și este posibil ca întreținerea să fie mai frecventă decât intervalele de service recomandate. Chiar dacă statul nu necesită o inspecție a vehiculului, păstrarea reparațiilor și a întreținerii va beneficia de un vehicul mai bun, care va obține un kilometraj mai bun al combustibilului cu mai puține avarii.
- Utilizați aditivi în combustibil pentru a reduce nivelul de emisii. Aditivii sunt de obicei turnați în rezervorul de benzină în timp ce realimentează la o stație. Acestea ajută la curățarea sistemului intern al vehiculului, permițând o utilizare mai eficientă a combustibilului și îmbunătățind performanța generală a motorului.
