Există multe articole online despre Cum să devii pilot aerian, dar cele mai multe dintre ele sunt versiuni americane, iar articolele respectă reguli diferite. Acest articol vă va oferi o perspectivă asupra modului de a deveni unul din perspectiva europeană, deoarece există reguli și reglementări diferite.
Deci, dacă sunteți din Europa sau doriți să zburați în Europa, acest articol este pentru dvs. Citiți mai departe și puteți găsi răspunsul pentru a deveni pilot aerian în Europa!
Pași
Pasul 1. Obține calificările potrivite
Asta da nu aplicați pentru persoanele care își plătesc instruirea, dar pentru persoanele care caută burse și sponsorizări de la companiile aeriene. Calificările care vor ieși în evidență pe CV-ul dvs. în industria companiilor aeriene sunt la discipline precum Fizică, Matematică și Engleză. Deși este necesară în principal o calificare în fizică, alte calificări relevante vă împing prin competiția dură în realizarea acestor sponsorizări. Dar, deoarece lumea companiilor aeriene se îndreaptă încet spre tehnologie în zilele noastre, o calificare în IT sau electronică nu va strica.
Pasul 2. Folosiți limba corectă
Limba aeriană mondială este engleza. Dacă nu vorbești engleză, va trebui să începi să înveți dacă vrei să devii pilot. Deci, dacă nu puteți citi acest articol, începeți să învățați acum.
Pasul 3. Obțineți o pregătire de zbor
Dacă solicitați o sponsorizare și parcurgeți toate etapele, sponsorul va rezolva totul pentru dvs. Schemele de sponsorizare colaborează de obicei cu furnizorii de formare în zbor, deci nu vă faceți griji acolo. Și instruirea este de obicei complet gratuită în acest caz. Dar dacă vă finanțați propriul antrenament, veți căuta să plătiți între 50.000 și 100.000 de lire sterline. Costul antrenamentului în zbor este foarte mare, dar dacă aveți o ambiție puternică de pilotaj, nu veți pune la îndoială prețul. Dar, în majoritatea cazurilor, cu cât plătiți mai mult, cu atât furnizorul de instruire este mai reputat, ceea ce înseamnă o creștere a șanselor dvs. prin concurență. Formarea în Europa vă va oferi o licență EASA. Aceasta este licența de care veți avea nevoie dacă doriți să zburați pentru o companie aeriană europeană. Dacă doriți să zburați pentru o companie aeriană americană, atunci ar trebui să căutați o licență FAA.
Pasul 4. Lucrați la abilitățile dvs. de interviu
Fie cu furnizorii de instruire în zbor sau cu companiile aeriene, interviurile sunt foarte importante. Pentru a beneficia la maximum de interviu, aveți nevoie de multă practică. A te filma sau a practica cu un prieten / rudă sunt ambele tehnici excelente de antrenament. Luați în considerare discutarea cu un intervievator experimentat. Acestea vă vor oferi informații utile despre cum să vă cuceriți interviurile. Și amintiți-vă întotdeauna să arătați cât mai bine când participați la interviuri, întrucât intervievatorii probabil nu v-au mai văzut până acum și nu doriți să vă stricați primele impresii.
Pasul 5. Completați CV-ul cu cât mai multe informații esențiale posibil
Să arăți că ai interes pentru zbor este un semn minunat. Acest lucru ar putea fi de la planarea planorului până la construirea modelelor de aeronave. Orice lucru legat de zbor oferă CV-ului tău un pic de strălucire.
Pasul 6. Au niște abilități alternative bune
Companiile aeriene doresc piloți cu abilitățile potrivite. Comunicarea bună, munca în echipă și organizarea sunt principalul set de abilități pe care ar trebui să le aveți. Competențele pe care le aveți sunt importante, nu doar licența și CV-ul pe care le dețineți vă ajută să treceți.
Pasul 7. Cercetare
Cercetarea este esențială atunci când aplicați pentru un loc de muncă. Când vine vorba de interviu, compania aeriană se așteaptă să știi destul de multe despre ei și despre istoria lor. Acest lucru arată, de asemenea, că sunteți bine organizat și pregătit pentru interviu.
Pasul 8. Nu uitați să nu vă întoarceți niciodată cu spatele
Dacă deții o ambiție fermă în carieră în Pilotajul Aerian, cel mai rău lucru pe care îl poți face este să renunți. Există întotdeauna o cale de a înconjura lucrurile, chiar dacă este greu să o faci. Viața este plină de provocări dificile, dar nu ar trebui să renunți niciodată la ele. Niciodată să nu spui niciodată.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Antrenamentul modular este mult mai ieftin și implică plata doar pentru antrenamentul pe care îl faci, atunci când îl faci. Poate dura mai mult decât antrenamentul integrat, dar puteți merge în ritmul propriu și puteți zbura și cât sau cât doriți în fiecare săptămână.
- În Marea Britanie Formarea modulară este mai ieftină decât formarea integrată.
- Instruirea integrată este locul în care plătiți bani în avans unei organizații de instruire și aveți un program de zbor / orar de lecție.
Avertizări
- Antrenamentul modular este mai puțin riscant, deoarece dacă școala de zbor cu care te antrenezi intră în faliment, poți lua locul unde ai rămas cu altul și nu vei fi pierdut niciun ban.
- Plata pentru propriul antrenament este uneori o alegere riscantă, deoarece nu puteți primi o rambursare. Dacă, din orice motiv, furnizorul de formare intră în faliment, acesta va da afară tuturor cursanților fără rambursare. Acesta este motivul pentru care ar trebui să căutați întotdeauna un furnizor sigur, cu o companie puternică din punct de vedere financiar. Acesta este unul dintre motivele pentru care antrenamentul cu cei mai buni este atât de ridicat. Acest lucru se datorează faptului că sunt siguri din punct de vedere financiar. Așadar, asigurați-vă că cercetați destul de mult despre furnizorul de formare cu care ați dori să vă antrenați.
