Cumpărăturile pentru o mașină sunt un moment interesant, dar este important să luați câteva măsuri de precauție pentru a vă asigura că faceți o investiție bună, mai ales atunci când vă uitați la mașinile uzate. După ce ați găsit o mașină second-hand care vă place, inspectați exteriorul, testați caracteristicile interioare, apoi luați mașina pentru un test drive pentru a vă asigura că totul este în stare bună de funcționare și că mașina se simte bine pentru dvs. Dacă totuși doriți să cumpărați mașina după test drive, inspectați-o mai întâi de către un mecanic pentru a vă asigura că nu există probleme ascunse. Dacă totul verifică, atunci puteți face afacerea și vă puteți bucura de noua dvs. călătorie!
Pași
Metoda 1 din 3: Inspectarea exteriorului
Pasul 1. Examinați anvelopele pentru a vă asigura că sunt în stare bună
Căutați ca anvelopele să nu aibă uzură excesivă, crăpături, despicături sau nimic blocat în ele, cum ar fi cuie sau șuruburi. Introduceți o riglă în banda de rulare a anvelopelor și asigurați-vă că au cel puțin 1⁄4 în (0,64 cm) de bandă de rulare la stânga.
Dacă nu aveți la dispoziție o riglă, puteți face și testul pentru bănuți. Lipiți un ban american cu capul lui Lincoln orientat în jos în crăpătura benzii de rulare. Dacă nu puteți vedea partea superioară a capului lui Lincoln, banda de rulare este încă bună. Dacă vedeți întregul cap al lui Lincoln, anvelopele sunt uzate și trebuie înlocuite
Pasul 2. Inspectați solul de sub mașină pentru scurgeri de lichid
Uită-te atent la pământ peste tot sub mașină pentru a te asigura că nu există pete din scurgeri de ulei sau alte lichide ale motorului. Faceți acest lucru atât înainte, cât și după ce testați mașina.
Pasul 3. Uită-te la rama de sub mașină pentru deteriorări evidente
Lăsați-vă pe mâini și genunchi și priviți cu atenție cadrul de sub mașină. Asigurați-vă că nimic nu atârnă și că nimic nu pare strâmb sau deplasat.
Rețineți că nu veți putea în mod necesar să observați deteriorarea cadrului uitându-vă doar sub mașină, dar puteți verifica raportul istoric al vehiculului pentru a vedea dacă au fost raportate daune structurale și puteți avea, de asemenea, un mecanic care să-i examineze mai amănunțit
Pasul 4. Căutați deteriorarea exterioară a mașinii
Mergeți în jurul întregului exterior al mașinii și căutați cu atenție rugina, zgârieturile, loviturile, piesele lipsă și orice alt tip de deteriorare. Căutați și denivelări în vopsea.
Mașinile se pot deteriora atunci când sunt testate, deci este important să vă asigurați că exteriorul este într-o formă bună înainte de a intra în test
Bacsis: Lucruri precum denivelările în vopsea sau ondulațiile și loviturile din corp pot fi semne ale accidentelor în care a fost implicată mașina și care ar fi putut fi neraportate. Verificați încrucișat raportul istoric al mașinii cu numărul VIN pentru a vă asigura că totul se potrivește dacă există vătămări corporale.
Pasul 5. Deschideți și închideți toate ușile și ascultați sunete ciudate
Testați toate ușile pentru a vă asigura că se simt și sună normal atunci când le deschideți și le închideți. Asigurați-vă că ușile se închid bine și inspectați vremea care se învârte în jurul lor pentru a vedea dacă este intactă.
Sunetele ciudate înseamnă uneori că ușile sau cadrul mașinii sunt deteriorate. Exemple de sunete neobișnuite pot fi scârțâituri, crăpături sau zgomote în timp ce deschideți sau închideți ușa
Pasul 6. Verificați numărul VIN din partea de jos a ferestrei din fața șoferului
Aici se află numărul VIN în majoritatea modelelor de mașini mai noi. De asemenea, se află uneori și pe blocajul ușii laterale a șoferului.
Este important să verificați numărul VIN pentru a vă asigura că se potrivește cu orice hârtie pentru mașină. De asemenea, puteți utiliza numărul VIN pentru a verifica raportul istoric al mașinii cu un furnizor de rapoarte istoric al vehiculului, cum ar fi
Metoda 2 din 3: Testarea caracteristicilor interioare
Pasul 1. Așezați-vă în mașină și reglați scaunul, volanul și oglinzile
Așezați-vă pe scaunul șoferului și reglați scaunul și volanul pentru a vă simți confortabil. Reglați retrovizoarele și oglinzile laterale, astfel încât să puteți vedea bine în ele.
Dacă nu vă puteți simți confortabil și nu puteți obține totul într-o poziție în care puteți vedea cu ușurință ceea ce aveți nevoie, probabil că nu este o mașină bună pentru dvs. de cumpărat
Pasul 2. Testați toate luminile și caracteristicile interioare de bază
Rotiți cheia în poziția accesoriu și asigurați-vă că luminile de bord se aprind. Porniți toate celelalte lumini interioare pentru a vă asigura că funcționează și ele. Testați semnalizatorul, claxonul, ștergătoarele de parbriz, încuietorile și ferestrele pentru a vedea că totul funcționează așa cum ar trebui.
Rețineți că, dacă unele lumini sau alte funcții electrice interioare nu funcționează, ar putea fi doar o problemă electrică minoră, ușor și ieftin de rezolvat, așa că nu excludeți mașina în funcție de așa ceva
Pasul 3. Porniți încălzirea și aerul condiționat pentru a vedea dacă funcționează
Porniți mașina și testați sistemele de încălzire și răcire. Rotiți viteza ventilatorului în sus și în jos și asigurați-vă că aerul iese din toate orificiile de aerisire. Încercați setarea de dezghețare și verificați dacă funcționează, inclusiv în fereastra din spate.
Indiferent cât de cald sau de rece este afară, este important să verificați dacă funcționează atât AC, cât și încălzirea
Bacsis: Închideți toate ferestrele în timp ce curge aer din orificiile de ventilare și adulmecați pentru a mirosi după mucegai sau must. Dacă există un miros de mucegai, aceasta poate însemna că mașina a fost avariată de inundații sau că există o mucegai potențial nesănătoasă.
Pasul 4. Încercați difuzoarele
Porniți radioul, introduceți un CD sau conectați un cablu AUX la telefon sau la un player MP3 pentru a reda muzică. Încercați să măriți volumul și ascultați pentru a vă asigura că difuzoarele nu sună sau nu sună distorsionate.
Pasul 5. Căutați rupturi sau pete pe tapițeria scaunului
Deschideți ușile mașinii și priviți cu atenție scaunul șoferului, scaunul pasagerului și bancheta din spate. Asigurați-vă că tapițeria este într-o formă bună.
Dacă mașina are covor pe podea, verificați și dacă există daune
Metoda 3 din 3: Luarea mașinii pentru un test drive
Pasul 1. Simulați-vă obiceiurile naturale de conducere în timp ce testați mașina
Încercați să luați mașina pe o rută de testare similară cu cea pe care ați conduce-o în fiecare zi. Conduceți mașina la viteze diferite, dar mai ales la viteza pe care o veți conduce cel mai regulat.
- De exemplu, dacă faceți naveta pe autostradă în fiecare zi, luați mașina pe un test drive de-a lungul autostrăzii pentru a o conduce la viteze mai mari și a vedea cum se descurcă și se simte.
- Dacă conduceți în principal pe drumuri urbane mai aspre, încercați să luați mașina pe un teren similar pentru a vedea cum se simte.
- Dacă este posibil, cel mai bine este să testați mașina timp de până la o oră, astfel încât să obțineți o experiență aprofundată. Cu toate acestea, lungimea testului va depinde foarte mult de cât timp vă va permite concesionarul sau proprietarul să o conducă.
Pasul 2. Porniți mașina și asigurați-vă că pornește ușor
Rotiți cheia în contact pentru a porni motorul. Asigurați-vă că pornește într-o singură încercare și că rămâne în funcțiune.
Ascultați și modul în care motorul mașinii funcționează la ralanti după ce ați pornit-o. Asigurați-vă că nu merge la ralanti la o viteză anormal de mare sau de mică. Ascultați eventualele sunete de stropire și priviți în spatele dvs. pentru a observa orice fum neobișnuit de evacuare
Pasul 3. Verificați dacă mașina accelerează rapid și ușor
Încercați să accelerați la o viteză sigură și asigurați-vă că pedala de gaz nu se lipeste și că mașina nu are întârzieri în accelerație. Confirmați că este ușor și ușor de accelerat în mașină.
Ascultați întotdeauna în timp ce testați mașina. Ascultați orice sunete ciudate atunci când accelerați
Pasul 4. Asigurați-vă că transmisia se deplasează ușor
Încercați să vă deplasați între diferite trepte de viteză în timp ce conduceți. Asigurați-vă că nu există întârziere și că mașina nu se clatină și nu face zgomote neobișnuite când schimbați vitezele.
Dacă mașina are tracțiune integrală, testați și aceasta pentru a confirma că funcționează
Pasul 5. Testați frânele la 48 kmh
Apăsați pedala de frână rapid și ferm în timp ce conduceți cu o viteză de aproximativ 30 mph (48 kmh). Asigurați-vă că mașina nu deviază sau nu face zgomote puternice și că pedala de frână nu pulsează sau nu se simte lipicioasă sau strâmbă.
- Alegeți un loc sigur pentru a face acest lucru fără trafic în fața sau în spatele dvs. Nu trageți frâna pe un drum umed.
- De asemenea, verificați dacă mașina nu se mișcă înainte când vă scoateți piciorul de pe pedala de frână.
Pasul 6. Treceți peste niște denivelări pentru a vedea cum se simte suspensia
Căutați un drum accidentat sau găsiți niște denivelări sau gropi mici pe drum. Treceți peste umflături intenționat la o viteză normală pentru a vedea dacă suspensia se simte frumoasă și fermă pe suprafețe inegale.
Ascultați eventualele zgomote ciudate provenite din suspensie și atunci când conduceți peste denivelări și drumuri accidentate
Pasul 7. Încercați să parcați mașina în unele spații înguste
Găsiți o parcare cu niște spații deschise și încercați să parcați mașina între linii. Încercați și parcarea paralelă undeva.
Acest lucru vă va ajuta să determinați cât de ușor este parcarea mașinii, precum și cât de receptiv este volanul. Dacă volanul este foarte greu de rotit, se simte ciudat sau face zgomote ciudate, atunci s-ar putea să nu fie mașina pentru tine
Bacsis: Pentru a face un test suplimentar al volanului, găsiți o parcare goală și încercați să o rotiți cât de mult se va deplasa la stânga și la dreapta în timp ce conduceți. Ascultați orice sunete neobișnuite atunci când faceți acest lucru.
Pasul 8. Uită-te la toate indicatoarele în timp ce conduci testul
Confirmați că toate indicatoarele corecte se aprind în timp ce mașina este pornită și în mișcare. Verificați dacă există lumini de avertizare aprinse.
Verificați în continuare ecartamentele tot timpul pe care îl conduceți pentru a vă asigura că nu există nereguli. De exemplu, nu este înțelept să cumpărați un vehicul dacă ledul „verificați motorul” este aprins. Deși ar putea fi un semn al unei probleme minore, ar putea însemna și o problemă majoră
Pasul 9. Inspectați mașina de către un mecanic dacă doriți să o cumpărați
Aveți întotdeauna inspectată de un mecanic profesionist o mașină pe care doriți să o cumpărați înainte de a vă angaja. Mașina ar putea avea în continuare probleme sau probleme pe care nu le-ați observat, chiar dacă totul s-a simțit extraordinar în timpul testului.
