Atât motoarele cu combustie pe benzină, cât și cele diesel au colectoare. Există colectoare de admisie și evacuare în mașini, camioane, motociclete și motoare pentru bărci. Amestecurile de aer și combustibil intră în motor prin galeria de admisie, iar emisiile de combustibil ies prin galeria de evacuare. Galeria de admisie și modul în care funcționează contribuie la eficiența consumului de combustibil al motorului. Sarcina galeriei de evacuare este de a colecta evacuarea de la diferiți cilindri ai motorului și de a-i direcționa afară din motor. Colectorul de evacuare este practic o țeavă care duce la un convertor catalitic și, apoi, prin toba de eșapament la conducta de evacuare. Desigur, în timp, colectorul va colecta murdărie, praf și coroziune. Pe măsură ce se întâmplă acest lucru, galeria de evacuare își pierde eficiența în sarcina de a elibera gazele și începe să murdărească atmosfera, contribuind la smog și punând în pericol șoferul și pasagerii. Chiar dacă nu vă conduceți motoarele pentru sport sau hobby, este util să știți cum să curățați colectoarele de evacuare de pe propriile vehicule.
Pași
Metoda 1 din 5: Găsiți colectorul
Pasul 1. Folosiți manualul proprietarului pentru a localiza galeria de evacuare
- Motoarele cu 4 cilindri au un colector de evacuare.
- Vehiculele cu 6 sau 8 cilindri au două colectoare.
- Căutați colectorul din fața blocului motor pe un vehicul condus din față.
- Găsiți colectorul pe partea laterală a blocului motor pe un vehicul spate.
- Acest lucru poate varia ușor la motoarele pentru bărci sau la alte vehicule mici.
Pasul 2. Familiarizați-vă cu designul colectorului
- Majoritatea colectoarelor de evacuare sunt fabricate din fontă sau un aliaj de oțel capabil să reziste la temperaturi ridicate.
- Fiecare colector are un orificiu de evacuare adaptat la fiecare ieșire de evacuare de pe chiulasă.
- Eșapamentul curge prin aceste orificii către o singură ieșire.
- Aceste orificii sunt deschideri pe o suprafață prelucrată altfel plană, care se potrivește cu o garnitură pe suprafața chiulasei.
- Garniturile, realizate din hârtie, materiale din azbest sau cupru, servesc drept garnituri pentru a preveni scurgerile dintre galerie și chiulasă.
Metoda 2 din 5: Lucrați în siguranță
Pasul 1. Purtați echipament de siguranță, inclusiv mănuși, mască de praf și ochelari de protecție
Pasul 2. Lăsați motorul să se răcească complet timp de 30 până la 60 de minute
Metoda 3 din 5: Scoateți galeria de evacuare
Pasul 1. Scoateți toate furtunurile care sunt atașate la colector
Pasul 2. Pulverizați șuruburile de pe scutul termic al galeriei (de obicei găsite pe mașinile recente) cu solvent de lubrifiere și scoateți-le cu cheie cu mufă
Pasul 3. Îndepărtați toate șuruburile de pe galeria însăși după aplicarea solventului de pulverizare lubrifiant
Pasul 4. Scoateți colectorul într-un spațiu de lucru bine ventilat
Metoda 4 din 5: Curățați galeria de evacuare
Pasul 1. Acoperiți interiorul colectorului cu diluant de lac
Pasul 2. Frecați zonele acoperite cu perie de sârmă și lână de oțel
Pasul 3. Folosiți polizor electric pentru a sparge resturile
Pasul 4. Repetați procesul până când sunteți mulțumit de aspectul metalului
Pasul 5. Ștergeți colectorul cu un diluant de lac
Diluantul pentru lac este un solvent, dar vindecă și metalul cu un strat pe care îl puteți îngroși cu aplicații repetate
Metoda 5 din 5: Remontați colectorul
Pasul 1. Potriviți orificiile cu cele de pe chiulasă și înlocuiți garnitura înainte de a fixa colectorul în poziție
Pasul 2. Contactați distribuitorul local sau reparațiile de cercetare pentru a determina secvența exactă și nivelul de cuplu de urmat la reinstalarea colectorului
sfaturi
- Luați în considerare transportul colectoarelor într-o afacere de decapare a vopselelor, unde vor dezlipi chimic metalul.
- Șuruburile care țin colectoarele în poziție sunt uneori dificil de rotit, dar nu este recomandată utilizarea unei chei electrice.
Avertizări
- Nu folosiți apă sau un produs pe bază de apă pentru a curăța fierul forjat, deoarece fierul va absorbi apa și va distruge colectorul.
- Diluantul pentru lac emite vapori toxici, așa că aveți grijă să lucrați în zona cu o bună circulație a aerului.
