O bicicletă grasă este un tip de bicicletă montană care are anvelope mai grase concepute pentru a prinde terenuri moi, instabile, cum ar fi zăpada și nisipul. La fel ca bicicletele montane obișnuite, bicicletele grase se pot termina cu o anvelopă plată, caz în care va trebui să scoateți anvelopa și să înlocuiți tubul interior. Ați putea dori, de asemenea, să schimbați anvelopele într-o zi când banda de rulare se uzează sau să schimbați stilul benzii de rulare cu care mergeți. De exemplu, ați putea obține anvelope pentru biciclete cu grăsime, pentru a merge pe zăpadă. Indiferent de motivul pentru care doriți să scoateți anvelopa bicicletei grase, procesul este relativ simplu și nu aveți nevoie de instrumente speciale pentru a face treaba.
Pași
Metoda 1 din 3: Scoaterea unui pneu
Pasul 1. Deconectați cablul de frână dacă aveți frâne în V sau frâne în consolă
Strângeți brațele de frână împreună cu mâna. Ridicați carcasa cablului, numită „tăiței”, pentru a deconecta cablul de la brațele de frână.
- Acest lucru nu este necesar dacă aveți frâne cu disc.
- Puneți bicicleta pe un suport pentru biciclete, dacă aveți unul, pentru a face sarcina de a scoate roata mult mai ușor.
Pasul 2. Mutați lanțul la cel mai mic pinion dacă scoateți roata din spate
Folosiți comutatoarele pentru a muta lanțul în jos până la cel mai mic pinion dentat. Acest lucru va slăbi lanțul, astfel încât să puteți scoate roata.
Nu trebuie să faceți acest lucru dacă scoateți roata din față
Pasul 3. Scoateți roata de pe furcă la care se atașează
Lăsați în jos maneta de eliberare rapidă dacă bicicleta dvs. are una sau folosiți o cheie semilună pentru a scoate piulițele dacă roata este atașată cu piulițe. Desprindeți lanțul de pinionul de viteze și trageți cu grijă roata din furcă.
- Dacă scoateți roata din spate, apăsați sau trageți în jos schimbătorul, care este mecanismul care atașează cablurile schimbătorului de viteze în timp ce trageți roata.
- Dacă aveți bicicleta sus pe un suport pentru biciclete, asigurați-vă că țineți roata în timp ce slăbiți eliberarea rapidă sau piulițele, astfel încât să nu cadă și să se deterioreze.
Metoda 2 din 3: Înlocuirea unui tub interior
Pasul 1. Deșurubați capacul și piulița supapei de la supapa de aer
Întoarceți capacul în sens invers acelor de ceasornic până când îl slăbiți până la capăt, apoi trageți-l și lăsați-l deoparte acolo unde nu îl veți pierde. Faceți același lucru pentru piulița supapei, care este inelul mic de la baza supapei de aer unde se întâlnește cu interiorul jantei roții.
Supapa de aer este atașată la tubul interior, deci nu veți putea scoate anvelopa dacă nu scoateți mai întâi capacul și piulița supapei
Pasul 2. Scoateți anvelopa de pe jantă
Introduceți vârful degetelor sub anvelopă și începeți să o trageți de pe jantă. Glisați degetele în jurul roții, păstrându-le între anvelopă și jantă, până când anvelopa se desprinde până la capăt.
- Anvelopele pentru biciclete grase sunt mai slabe decât anvelopele obișnuite pentru biciclete de munte, deci nu aveți nevoie de obicei de o manetă pentru a le scoate de pe jante.
- Dacă anvelopa de bicicletă grasă este prea strânsă pentru a scoate janta doar cu vârful degetelor, introduceți o manetă pentru anvelopă între jantă și anvelopă, apoi folosiți-o ca o manetă pentru a scoate anvelopa.
Pasul 3. Trageți tubul interior din anvelopă
Tubul interior este tubul gonflabil din interiorul benzii de rulare goale a anvelopei. Ajungeți în anvelopa bicicletei grase și apucați acest tub, apoi scoateți-l și lăsați-l deoparte.
Aceasta este partea care de fapt se aplatizează atunci când obțineți o anvelopă decolată. Când ceva suficient de lung străpunge suprafața de rulare a anvelopei, acesta poate străpunge acest tub interior. Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiți tubul interior
Pasul 4. Inspectați interiorul anvelopei și jantele pentru resturi ascuțite și scoateți-le
Examinați întregul interior al benzii de rulare a anvelopei pentru a observa orice lucru blocat în ea care ar putea provoca o întindere, cum ar fi sticlă, cuie sau alte resturi ascuțite. Verificați de-a lungul întregii jante în care se află anvelopa pentru a observa orice element ascuțit care este lipit de ea. Îndepărtați resturile pe care le găsiți pentru a evita viitoarele apartamente.
Dacă nu vedeți nimic cu o inspecție vizuală, puneți-vă o mănușă groasă de lucru pentru a vă proteja mâna și simțiți-vă de-a lungul interiorului anvelopei pentru orice lucru ascuțit. Uneori, resturile pot fi prea mici pentru a fi observate cu ochiul liber
Pasul 5. Umflați un tub de înlocuire până când începe să prindă și să-și țină forma
Scoateți capacul supapei de aer a noului tub interior și folosiți o pompă pentru bicicletă pentru a o umfla cam la jumătate sau până când începe să țină forma rotundă. Acest lucru va facilita introducerea acestuia în banda de rulare a anvelopei.
Dacă umflați tubul până la capăt, nu îl veți putea readuce cu ușurință în anvelopă și pe roată. Umflarea acestuia doar parțial îl face mai flexibil și mai ușor de lucrat
Pasul 6. Împingeți tubul interior înapoi în interiorul benzii de rulare a anvelopei
Introduceți tubul în orice parte a interiorului benzii de rulare a anvelopei pentru a începe. Rotiți banda de rulare și continuați să apăsați tubul interior în interiorul acestuia în timp ce rotiți anvelopa până când este introdusă până la capăt.
- Nu contează în ce parte a anvelopei începeți să introduceți tubul interior. În esență, trebuie doar să împingi totul. Nu există o tehnică specială.
- Dacă doriți să schimbați banda de rulare a bicicletei grase, introduceți noul tub în interiorul unei anvelope noi în acest moment, în loc să reveniți în cea veche.
Pasul 7. Puneți anvelopa înapoi pe jantă și reatașați piulița supapei
Aliniați anvelopa cu janta, astfel încât banda de rulare să meargă înainte. Găsiți orificiul supapei de aer de pe jantă și aliniați-l cu supapa de aer a anvelopei, băgați supapa de aer prin orificiu, apoi înșurubați piulița supapei înapoi pentru a menține anvelopa în poziție pe jantă. Faceți-vă drum în jurul anvelopei și apăsați cauciucul în interiorul marginilor jantei.
Majoritatea anvelopelor pentru biciclete grase sunt marcate cu săgeți care vă arată pe ce cale ar trebui să meargă banda de rulare
Pasul 8. Umpleți anvelopa cu aer încet, până când este restul umflat
Folosiți pompa de bicicletă pentru a termina umflarea anvelopei. Puneți la loc capacul supapei de aer și strângeți-l până la capăt când ați terminat de umplut anvelopa cu aer.
Păstrați un ochi pe anvelopă în timp ce o umflați pentru a vă asigura că cauciucul rămâne în interiorul jantei. Acesta este motivul pentru care este mai bine să umpleți anvelopa încet
Metoda 3 din 3: Punerea unui pneu
Pasul 1. Introduceți cauciucul înapoi în furca bicicletei grase
Poziționați roata cu banda de rulare înainte și așezați-o în furcă. Reatașați piulițele folosind o cheie semilună, dacă roata are piulițe sau întoarceți maneta de eliberare rapidă la loc pentru a fixa roata.
Dacă atașați roata din spate, nu uitați să împingeți în jos mecanismul de schimbător pentru a readuce roata pe furcă
Pasul 2. Puneți lanțul înapoi pe cel mai mic pinion dacă atașați roata din spate
Folosiți degetele pentru a fixa lanțul înapoi peste cel mai mic pinion dentat. Încercați să schimbați vitezele folosind schimbătoarele de biciclete pentru a vă asigura că lanțul este atașat corect și funcționează corect.
S-ar putea să trebuiască să mișcați puțin mecanismul schimbătorului pentru a trece lanțul peste pinion
Pasul 3. Conectați cablul de frână dacă aveți frâne în V sau frâne în consolă
Strângeți brațele de frână împreună pentru a le despărți în partea de sus. Împingeți carcasa cablului de frână înapoi între brațe și eliberați-le. Testați-vă frânele pentru a vă asigura că funcționează înainte de a merge.
Nu trebuie să faceți nimic la frâne dacă aveți frâne cu disc
sfaturi
- Un suport pentru biciclete este foarte util pentru îndepărtarea și înlocuirea roții bicicletei grase. Puteți întoarce bicicleta cu capul în jos pe pământ, dar aveți mare grijă să nu deteriorați frâna sau manetele de viteze dacă faceți acest lucru.
- Dacă nu aveți un tub de înlocuire, puteți înlocui un tub plat. Un set de patch-uri este un lucru bun de transportat cu tine atunci când călătorești, astfel încât să poți repara un apartament în timp ce te afli pe o pistă.
- Îndepărtați întotdeauna orice resturi blocate pe suprafața de rulare a anvelopei dvs. sau veți ajunge doar la apartamente recurente.
- Puteți obține anvelope pentru biciclete cu grăsime, pentru o aderență suplimentară atunci când călătoriți pe zăpadă și pe alte terenuri alunecoase și moi.
Avertizări
- Dacă vă simțiți în jurul anvelopei pentru resturi ascuțite, purtați o mănușă groasă de lucru pentru a vă proteja degetele și mâna de tăieturi.
- Asigurați-vă întotdeauna că vitezele și frânele funcționează după reinstalarea unei roți înainte de a merge cu bicicleta.
