Când vine vorba de mașini, multe cerințe de întreținere pot fi gestionate de dvs. Renunțând la o vizită la mecanicul local și întreținând propria mașină, puteți economisi niște bani. Chiar dacă unele dintre sarcinile de întreținere pot fi dificile, în special pentru acele persoane care au provocări mecanice, învățarea cum să curățați o transmisie poate fi un pas mare spre a deveni un bricolaj competent.
Pași
Partea 1 din 3: Pregătirea vehiculului pentru service
Pasul 1. Încălziți vehiculul conducându-l timp de câteva minute
- Scurgerea fluidului va merge mult mai repede atunci când fluidul este cel puțin cald.
- Aveți grijă să lucrați în jurul componentelor fierbinți ale vehiculului, în special a sistemului de evacuare.
Pasul 2. Lucrați întotdeauna pe o suprafață plană și regulată
Așezați vehiculul în parc, setați frâna de parcare și aruncați roțile din spate înainte de a ridica vehiculul.
Pasul 3. Utilizați manualul proprietarului pentru a localiza un punct bun de ridicare și ridicați vehiculul suficient de sus de la sol pentru a vă degaja jackstands-ul
Pasul 4. Referindu-vă din nou la manualul proprietarului, plasați cricurile pe ambele părți ale vehiculului
Suporturile Jack permit accesul mult mai ușor la componentele relevante. Standurile Jack sunt, de asemenea, mult mai fiabile.
Pasul 5. Asigurați-vă că aveți lichidul corect pentru vehiculul dvs
Există multe tipuri de lichide și unii producători necesită chiar și lichide specifice mărcii. Consultați manualul proprietarului și un specialist în piese auto pentru a vă asigura că aveți lichidul și piesele corecte înainte de a începe.
Partea 2 din 3: Scurgerea fluidului și curățarea
Pasul 1. Scurgeți fluidul și îndepărtați vasul de ulei de transmisie
Poziționați un vas de scurgere mare sub vasul de ulei al transmisiei și încercați să nu vărsați lichid. Păstrarea curată a zonei de sub vehicul vă va ajuta să rămâneți curat.
- Căutați un dop de scurgere. Dopul de scurgere va fi de obicei un dop filetat standard situat într-un colț al recipientului de ulei al transmisiei. Scoateți dopul și lăsați lichidul să se scurgă, apoi reinstalați dopul de scurgere.
- Dacă nu există dop de scurgere, scurgerea fluidului va fi puțin mai dificilă. Slăbiți toate șuruburile de pe vasul de ulei al transmisiei și apoi îndepărtați complet șuruburile dintr-o parte. Acest lucru va permite părții laterale sau colțului tăvii să scadă suficient încât lichidul să se epuizeze.
- După scurgerea completă a lichidului, îndepărtați toate șuruburile și notați locația lor. Scoateți vasul de ulei al transmisiei. S-ar putea să fie necesar să se desprindă cu un ciocan de cauciuc.
Pasul 2. Examinați vechiul fluid de transmisie
Căutați orice lucru care pare deplasat, cum ar fi sedimentul sau bucăți mari de metal în fluid. Acest lucru ar putea indica o problemă mai mare, așa că, dacă găsiți ceva, consultați imediat un expert în transmisii. De asemenea, este o idee bună să măsurați cantitatea de lichid scurs, deoarece acest lucru vă va oferi o estimare bună a cantității de lichid de înlocuit.
Pasul 3. Curățați uleiul de transmisie în interior și în exterior
Transmisiile automate sunt foarte sensibile la murdărie și materii străine. Folosiți un degresant pentru a curăța exteriorul cratiței și un curățător de frână pentru a curăța interiorul și suprafețele de împerechere a garniturii.
- Îndepărtați cu grijă tot materialul garniturii din uleiul de transmisie și de pe suprafața de împerechere a transmisiei. O lamă de ras poate fi de ajutor.
- Cele mai multe transmisii au un magnet în tigaie pentru a prinde particule mici de metal. Asigurați-vă că curățați și reinstalați magnetul.
- Curățați șuruburile care fixează vasul de ulei de transmisie.
Pasul 4. Scoateți și înlocuiți filtrul de transmisie
Majoritatea transmisiilor automate au un filtru care captează resturile din sistem și schimbarea acestui filtru face parte dintr-un serviciu complet.
-
Majoritatea filtrelor de transmisie sunt situate pe partea inferioară a corpului supapei și sunt vizibile în mod clar odată ce vasul de ulei de transmisie a fost îndepărtat. Căutați plasa de plastic albă sau galbenă pe partea de jos a filtrului.
- Unele filtre se fixează doar în poziție sau sunt ținute de clipuri. Acordați atenție locației și orientării clipurilor. Poate fi util să faceți o fotografie înainte de a o elimina pentru a o folosi ca referință.
- Alte filtre sunt ținute în loc de șuruburi care pot varia în lungime. Este imperativ ca aceste șuruburi să fie reinstalate în locațiile lor corecte.
- Alte transmisii utilizează filtre rotative externe care seamănă cu filtrele de ulei de motor. Îndepărtați filtrul cu clește pentru filtrul de ulei și strângeți-l cu mâna.
- Aplicați puțin lichid de transmisie curat pe toate inelele de etanșare sau garniturile de pe filtru, deoarece acest lucru va facilita instalarea.
Partea 3 din 3: Reasamblarea și reumplerea fluidului de transmisie
Pasul 1. Reinstalați uleiul de transmisie
Lucrați curat, încet și cu atenție și acest lucru va fi ușor.
- Aplicați un strat ușor de etanșare a garniturii de înaltă aderență pe vasul de ulei de transmisie și apoi așezați cu grijă garnitura pe tigaie, aliniați găurile de pe garnitură cu găurile de pe tigaie. Lăsați etanșantul să se stabilească câteva minute, astfel încât garnitura să nu se deplaseze în timpul instalării. Siliconul RTV NU este recomandat pentru această aplicație.
- Reinstalați cu grijă panoul transmisiei pe transmisie și reinstalați șuruburile. Strângeți șuruburile în conformitate cu specificațiile producătorului.
Pasul 2. Ridicați vehiculul de pe standuri
Scoateți cricurile și coborâți vehiculul.
Pasul 3. Deschideți capota vehiculului și găsiți joja de transmisie
De obicei, joja de transmisie are culoarea roșie, în timp ce joja de ulei de motor este galbenă, dar consultați întotdeauna manualul proprietarului. Tubul jojei se dublează de obicei ca port de umplere. Umpleți încet fluidul de transmisie, verificând des nivelul pentru a evita supraumplerea. O pâlnie lungă va face acest lucru mai ușor.
Pasul 4. Porniți motorul când lichidul de transmisie începe să se înregistreze pe joja
Lăsați motorul la ralanti câteva minute și căutați scurgeri. Este o idee bună să deplasați și maneta selectorului prin toate pozițiile.
Pasul 5. Completați lichidul și continuați să verificați dacă există scurgeri
Consultați manualul proprietarului vehiculului pentru instrucțiuni exacte despre cum să verificați nivelul lichidului. Acest lucru este foarte important, deoarece unele vehicule necesită verificarea fluidului transmisiei cu motorul pornit, iar altele nu. Urmarea unei proceduri greșite poate duce la citirea inexactă a jojei. Asigurați-vă că utilizați procedura corectă, nivelul este corect și ați terminat!
